[发明专利]致动器

摘要

本发明提供一种致动器，在该致动器中，被向突出方向施加弹力的输出轴以可以沿轴向往复动作的方式支承于壳体，电动机以及设在电动机与输出轴之间的动力转换单元收纳在壳体中，在该致动器中，能够获得足够的密封性，并且丝杠轴容易组装，还实现了壳体的小型化和部件个数的减少。在第一半壳体的侧壁上设有贯通孔，丝杠轴构成动力转换单元的一部分，输出轴贯穿插入在贯通孔中，并且输出轴在轴向内端侧具有与上述丝杠轴旋合的旋合部，在上述输出轴上设有沿轴向延伸得较长的长孔，止挡件限制输出轴的轴向移动端，该止挡件在侧壁的内表面和旋合部之间贯穿插入在长孔中，并且配合并支承于第一半壳体，在丝杠轴的另一端部和第一半壳体之间设有涡卷弹簧。

主权项

1、一种致动器，在该致动器中，壳体(12)由相互结合的第一半壳体(17)和第二半壳体(18)构成，被向从该壳体(12)突出的一侧施加弹力的输出轴(13)以能够沿轴向往复动作的方式支承于该壳体(12)，动力转换单元(16)设在电动机(15)和上述输出轴(13)之间，并用于将该电动机(15)的旋转动力转换成向将上述输出轴(13)拉入上述壳体(12)内的一侧驱动上述输出轴(13)的轴向动力，上述电动机(15)和上述动力转换单元(16)收纳在上述壳体(12)中，其特征在于，上述动力转换单元(16)由丝杠轴(28)、以及设在该丝杠轴(28)与上述电动机(15)之间的减速机构(29)构成，在形成为箱状的第一半壳体(17)的侧壁(17a)上设有贯通孔(40)，上述输出轴(13)在轴向内端侧具有与上述丝杠轴(28)旋合的旋合部(44)，并且该输出轴(13)贯穿插入在上述贯通孔(40)中，在上述输出轴(13)上设有沿轴向延伸得较长的长孔(45)，该长孔(45)面向旋合在上述旋合部(44)中的丝杠轴(28)的一端侧，止挡件(46)通过与上述长孔(45)的长度方向两端壁抵接来限制上述输出轴(13)的轴向移动端，该止挡件(46)在第一半壳体(17)所具有的上述侧壁(17a)的内表面和上述旋合部(44)之间贯穿插入在上述长孔(45)中，并且配合并支承于第一半壳体(17)，在上述丝杠轴(28)的另一端部和第一半壳体(17)之间设有涡卷弹簧(14)，该涡卷弹簧(14)发挥这样的弹力：对上述丝杠轴(28)向使上述输出轴(13)从上述壳体(12)突出的一侧旋转施力。