[发明专利]高速公路的电气化运输系统开发构想无效
申请号: | 200710006063.8 | 申请日: | 2007-01-25 |
公开(公告)号: | CN101032927A | 公开(公告)日: | 2007-09-12 |
发明(设计)人: | 云飞 | 申请(专利权)人: | 云飞 |
主分类号: | B60M1/00 | 分类号: | B60M1/00;B60K6/02 |
代理公司: | 呼和浩特北方科力专利代理有限公司 | 代理人: | 李树基 |
地址: | 010000内蒙古自治区呼和浩*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 高速公路的电气化运输系统开发构想,涉及公路交通运输,是针对世界性的原油危机和开发利用、节能环保的潮流需要,提出的一种取长补短,既能发挥公路运输中所体现出的快捷、方便、灵活、随意等诸多优点、又能开辟利用廉价广泛的电能来替代燃油的一种构想。其做法包含有两部分:一是对高速公路进行电气化改造,移植城市无轨电车运行方式将输电线路架设到高速公路上,二是配套定制双动力营运大型箱式汽车,其货运、客运按营运需要设计,货运吨位符合配电功率要求,燃油和用电两种方式的切换通过车内两用离合器进行,在驾驶室上方配备有两个可收合的带弹性输电滑竿,并自线路的起点到终点,包含中途出入口均设立燃油和电力切换站。 | ||
搜索关键词: | 高速公路 电气化 运输 系统 开发 构想 | ||
【主权项】:
1、一种高速公路的电气化运输系统开发构想,其特征是由下述两部分构成:(1)对高速公路进行电气化改造,具体做法是在公路两侧按一定间隔沿路对应立杆,在杆上固定绝缘悬吊线,在上下行的各公路面的行车道上方,分别悬吊架设两条单向动力输电线,与系统电网作变送联网;(2)配套定制双动力营运大型箱式汽车,货运、客运按营运需要设计,货运吨位符合配电功率要求,燃油和用电两种方式的切换通过车内两用离合器进行,在驾驶室上方配备有两个可收合的带弹性输电滑竿。
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