[发明专利]汽油发动机

摘要

本发明公开了一种汽油发动机，它包括气缸，气缸的外侧设有散热装置，气缸上设有火花塞、喷油嘴和带有单向阀的进气门；气缸下设有一个与气缸相通的动力缸，动力缸包括一个带有空腔的外壳和一个可在空腔内旋转的内芯，气缸内壁与内芯的外沿呈切线设置，外壳两侧设有穿孔，动力输出轴穿过穿孔与内芯的中心固定连接，内芯的外侧设有一段弧形缺槽，气缸外壳上设有一个排气孔，外壳靠近气缸的位置上设有一个槽孔，槽孔内设有一个气流导向滑板，在气流导向滑板的底部和槽孔底部之间设有若干个压缩弹簧，气缸的进气门与一个空气压缩机连接。它克服了现有普通汽油发动机活塞必须往返两次才能做功一次，把大量的功消耗在活塞往返运动上的缺陷，大大提高了汽油的有效利用率，机械效率可达百分之五十以上。

主权项

1、一种汽油发动机，包括气缸(1)，气缸(1)的外侧设有散热装置，气缸(1)上设有火花塞(2)、喷油嘴(3)和带有单向阀的进气门(4)；其特征是：所述的气缸(1)下设有一个与气缸(1)相通的动力缸，动力缸包括一个带有圆筒形空腔的外壳(5)和一个与外壳(5)的圆筒形空腔紧密配合、并可在圆筒形空腔内旋转的圆筒形内芯(6)，气缸(1)内壁的一侧与内芯(6)的外沿呈切线设置，外壳(5)两侧的中心分别设有一个穿孔，动力输出轴(7)穿过穿孔与内芯(6)的中心固定连接，内芯(6)的外侧设有一段断面为楔形的弧形缺槽(8)，在气缸(1)位置对侧的外壳(5)上设有一个排气孔(9)，在外壳(5)靠近气缸(1)的位置上设有一个与气缸(1)内壁平行、开口向内并与内芯(6)厚度对应的槽孔(10)，槽孔(10)内设有一个前端与内芯(6)的外沿紧密配合、两侧边与槽孔(10)的侧壁紧密配合的气流导向滑板(11)，在气流导向滑板(11)的底部和槽孔(10)底部之间设有若干个压缩弹簧(12)，气缸(1)的进气门(4)与一个空气压缩机(13)连接。