[发明专利]汽车制动泵用铝制阀门杆及其制造工艺无效
| 申请号： | 200710008859.7 | 申请日： | 2007-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN101041352A | 公开（公告）日： | 2007-09-26 |
| 发明（设计）人： | 王金水 | 申请（专利权）人： | 王金水 |
| 主分类号： | B60T15/02 | 分类号： | B60T15/02;B60T11/16;B60T8/34;F16K3/30 |
| 代理公司： | 福州元创专利代理有限公司 | 代理人： | 蔡学俊 |
| 地址： | 355209福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车制动泵用铝制阀门杆及其制造工艺。本发明汽车制动泵用铝制阀门杆的特征在于：包括断面呈三角形的滑杆部和与胶塞相连接的头部，所述阀门杆表面具有硬质阳极氧化层。本发明汽车制动泵用铝制阀门杆的制造工艺的特征在于：所述滑杆部采用铝棒冷挤压工艺成型，头部经过机加工切削成型，加工完成以后再对阀门杆表面进行硬质阳极氧化处理。本发明的显著优点在于：一是铝制阀门杆经过硬质阳极氧化处理后，具有质量好、耐摩擦、耐腐蚀的优点；二是铝制阀门杆的滑杆部断面呈三角形，不仅具有过油效果好、稳定性强的优点，而且工作时不产生偏移现象，使与其配合使用的胶塞密封效果更好；三是本发明构造简单，使用方便，生产成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 铝制 阀门 及其 制造 工艺 | ||
【主权项】：
1、一种汽车制动泵用铝制阀门杆，其特征在于：包括断面呈三角形的滑杆部和与胶塞相连接的头部，所述阀门杆表面具有硬质阳极氧化层。
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