[发明专利]大型电子汽车衡安装调试工艺中的支撑点点承重均等法无效
| 申请号： | 200710010122.9 | 申请日： | 2007-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN101029845A | 公开（公告）日： | 2007-09-05 |
| 发明（设计）人： | 关振伟 | 申请（专利权）人： | 关振伟 |
| 主分类号： | G01G19/02 | 分类号： | G01G19/02 |
| 代理公司： | 鞍山贝尔专利代理有限公司 | 代理人： | 孔金满;林治锦 |
| 地址： | 114031辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及大型电子汽车衡安装调试技术领域，特别是一种大型电子汽车衡安装调试工艺中的支撑点点承重均等法，用于解决大型电子汽车衡安装调试过程中传感器支撑点虚实受力不均等问题，包括下列步骤：1)根据汽车衡的结构特点确定采用正常安装方式或分步安装方式，安装完毕后用非标准重量或标准重量进行标定，2)在正常称量状态下，从本汽车衡的模拟仪表或数字仪表中调出其各个支撑点的点承重值，计算出相邻两个支撑点的平均点承重值，3)将各个支撑点点承重值与其平均点承重值作比较，4)根据比较结果拟定一个垫虚方案，利用升降法将各个支撑点的点承重值调到其平均点承重值。实际试验证明本发明的效果好，适用于各种类型的大型电子汽车衡顺利完成调试工作。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 电子 汽车 安装 调试 工艺 中的 支撑 点点 承重 均等 | ||
【主权项】：
1、一种大型电子汽车衡安装调试工艺中的支撑点点承重均等法，其特征在于包括下列步骤：①根据大型电子汽车衡的结构特点确定采用正常安装方式或者分步安装方式，安装完毕后，用非标准重量或标准重量进行标定，②在正常称重状态下，从本大型电子汽车衡的称重仪表中调出其各个支撑点的点承重值，计算出相邻两个支撑点的平均点承重值，③将各个支撑点的点承重值与其平均点承重值作比较，④根据比较结果拟定一个垫虚方案，利用相应的垫虚方案将各个支撑点的点承重值调到其平均点承重值。
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