[发明专利]油箱自动切换管路循环加热装置及控制方法有效

专利信息
申请号: 200710010180.1 申请日: 2007-01-25
公开(公告)号: CN101025249A 公开(公告)日: 2007-08-29
发明(设计)人: 谢志文 申请(专利权)人: 鞍钢股份有限公司
主分类号: F16N39/04 分类号: F16N39/04
代理公司: 鞍山华惠专利事务所 代理人: 赵长芳
地址: 114021辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 发明涉及一种油箱自动切换管路循环加热装置及控制方法,属于大型油膜轴承自动供油和油路加热领域。由电磁气动换向阀、气动蝶阀、油箱、主泵、气动三通球阀、加热器、加热泵、温度继电器、吸、回油管路组成的油箱自动切换、管路循环加热两套装置,通过电磁阀,对气动蝶阀进行控制,受控的气动蝶阀分别控制两个油箱的吸油和回油管路,油箱切换时与电磁阀得电状态形成联锁控制;从加热器出来的油既可单独对主吸油管路进行加热,又能通过闭路循环对整个系统进行加热。本发明不仅设计合理,结构紧凑,成本低,维修方便;而且切换准确,运行可靠,提高了设备的自动化程度。适合于现代大型轧机油膜轴承供油系统应用。
搜索关键词: 油箱 自动 切换 管路 循环 加热 装置 控制 方法
【主权项】:
1、一种油箱自动切换管路循环加热装置,其特征在于,包括油箱自动切换和管路循环加热两套装置,由电磁气动换向阀、气动蝶阀、油箱、主泵、气动三通球阀、加热器、加热泵、温度继电器、吸油管路和回油管路所组成;油箱进、出油孔分别通过气动蝶阀和吸、回油管与电磁气动换向阀连接,油箱出油孔的气动蝶阀还与主泵连通;另一电磁气动换向阀则通过油管接于气动三通球阀,气动三通球阀一路与油箱进油孔的气动蝶阀连接,另一路与温度继电器及主泵连接,同时还通过加热器、加热泵与接于油箱出油孔的气动蝶阀相通。
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