[发明专利]高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承无效
| 申请号： | 200710010539.5 | 申请日： | 2007-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN101055000A | 公开（公告）日： | 2007-10-17 |
| 发明（设计）人： | 王祖温;马文琦;孙昂 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | F16C32/06 | 分类号： | F16C32/06 |
| 代理公司： | 大连八方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 卫茂才 |
| 地址： | 116026辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承，由球头、球窝、供气塞、定位套、固定塞组成，在球窝上设有单排或多排进气孔道、排气均压槽、排气孔和排气孔，供气塞、定位套和固定塞装配在进气孔道中，气体经由其构成的流道进入轴承气膜间隙，并提供支承力，与球头上作用的外载荷相平衡，供气塞由曲面渐扩混合腔或锥面渐扩混合腔和进气小孔构成。本发明的有益效果是：承载面积增大，极大的提高承载力。供气塞可方便拆卸，在高压和大气膜工作条件下，供气孔道与气膜过渡处压力突降现象得到明显改善，承载能力远大于传统静压气浮球轴承，适用于需重载、精密重型机械、测量设备、大型空间结构的地面气浮仿真设备等。 | ||
| 搜索关键词： | 高压 大包 角跑合型 多孔 截面 闭式气浮 球轴承 | ||
【主权项】：
1、高压大包角跑合型多孔变截面闭式气浮球轴承，其特征在于，由球头(1)、球窝(2)、供气塞(5)、定位套(6)、固定塞(7)组成，在球窝(2)上设有单排或多排进气孔道(9)、排气均压槽(3)、排气孔(4)和排气孔(8)，供气塞(5)、定位套(6)和固定塞(7)装配在进气孔道(9)中，气体经由其构成的流道进入轴承气膜间隙，并提供支承力与球头(1)上作用的外载荷相平衡，供气塞(5)由渐扩混合腔和进气小孔(10)构成，球头(1)和球窝(2)承载面的包角在120°～170°之间。
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