[发明专利]6+2挡拖拉机横联式变速箱无效
申请号: | 200710013538.6 | 申请日: | 2007-02-09 |
公开(公告)号: | CN101016934A | 公开(公告)日: | 2007-08-15 |
发明(设计)人: | 李剑明 | 申请(专利权)人: | 李剑明 |
主分类号: | F16H3/22 | 分类号: | F16H3/22;F16H63/32 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262732山东省潍坊市寿*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种6+2挡拖拉机横联式变速箱,其主要技术要点是,二轴与三轴之间设有可实现三挡变速的前进挡变速装置,三轴与四轴之间设有可实现两挡变速的高低挡变速装置,它还包括设置于二轴和三轴之间的倒挡装置,所述倒挡装置包括一个与所述的这些传动轴平行安装于变速箱箱体的介轮轴,所述介轮轴与三轴齿轮啮合,且所述介轮轴与二轴在第二拨叉装置的控制下可选择地进行齿轮啮合或脱离齿轮啮合。本发明能够实现六个前进挡和两个倒挡输出,用户可以根据不同作业要求和负荷,选择更多的工作速度,从而减少了燃油损耗,提高了拖拉机整体性能和适应性。 | ||
搜索关键词: | 拖拉机 横联 变速箱 | ||
【主权项】:
1、6+2挡拖拉机横联式变速箱,包括用于输入动力的一轴(1),用于中间传动的二轴(2)、三轴(3)、四轴(4)和五轴(5),用于输出动力的六轴(6),所述一轴(1)与二轴(2)齿轮啮合,所述二轴(2)与三轴(3)之间设有可实现三档变速的前进挡变速装置,所述三轴(3)与四轴(4)之间设有可实现两挡变速的高低挡变速装置,所述四轴(4)与五轴(5)齿轮啮合,所述五轴(5)与六轴(6)齿轮啮合,其特征在于:它还包括设置于二轴(2)和三轴(3)之间的倒挡装置。
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