[发明专利]无死点双曲柄往复活塞发动机

摘要

本发明涉及一种无死点双曲柄往复活塞发动机，包括连杆和与连杆一端转动连接的往复运动活塞，连杆的另一端转动连接有双曲柄动力传输机构，双曲柄动力传输机构由带有动力输出齿轮的大曲柄和安装在大曲柄上的一号、二号和三号齿轮组成，与二号齿轮相啮合的一号齿轮上固定安装有小曲柄，小曲柄与连杆转动连接，与二号齿轮相啮合的三号齿轮上固定安装有三号转轴，三号转轴穿过大曲柄上的轴套与机体固定；一号齿轮的齿数为三号齿轮齿数的一半；往复运动活塞位于上止点时，大曲柄和小曲柄不在同一直线上。本发明发动机无死点，连杆推动小曲柄的切向力和法向力都推动大曲柄转动，同时气体在温度、压力最大时效率也很高，所以发动机整体效率得到显著提高。

主权项

1.一种无死点双曲柄往复活塞发动机，包括连杆(6)和与连杆(6)一端转动连接的往复运动活塞(7)，其特征在于：所述连杆(6)的另一端转动连接有双曲柄动力传输机构，所述双曲柄动力传输机构由带有动力输出齿轮(5-4)的大曲柄(5-1)和安装在大曲柄(5-1)上的一号齿轮(1-1)、二号齿轮(2)和三号齿轮(3-1)组成，与二号齿轮(2)相啮合的一号齿轮(1-1)上固定安装有小曲柄(1-2)，所述小曲柄(1-2)与连杆(6)转动连接，与二号齿轮(2)相啮合的三号齿轮(3-1)上固定安装有三号转轴(3-2)，三号转轴(3-2)穿过大曲柄(5-1)上的轴套(5-5)与机体固定；所述一号齿轮(1-1)的齿数为三号齿轮(3-1)齿数的一半；往复运动活塞(7)位于上止点时，大曲柄(5-1)和小曲柄(1-2)不在同一直线上。