[发明专利]一种可变附着系数的室内车辆ABS试验台有效
申请号: | 200710019075.4 | 申请日: | 2007-11-16 |
公开(公告)号: | CN101183046A | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 马建;郭荣庆;赵祥模 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01L5/28 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710021陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种可变附着系数的车辆ABS试验台包括:前后轴机架、前后飞轮轴、传动箱和可伸缩传动轴,该前后轴机架分别对称安装有完全相同的前左轮、前右轮、后左轮、后右轮滚筒组,每个滚筒组分别通过传动带与相应的扭矩控制器的输出端相连,每个扭矩控制器的输入端分别与相应的前后飞轮轴刚性的相连,前后飞轮轴通过传动箱和可伸缩传动轴相连实现相互同步,每根飞轮轴上刚性的对称安装有两个转动惯量相同的飞轮,通过控制扭矩控制器的激磁电流改变被试车辆车轮抱死时的车轮制动力,达到模拟道路附着系数的目的。本发明可广泛应用于车辆检验、ABS研发、汽车修理和服务行业。 | ||
搜索关键词: | 一种 可变 附着 系数 室内 车辆 abs 试验台 | ||
【主权项】:
1.一种可变附着系数的车辆ABS试验台,包括可伸缩传动轴(2)以及对称设置在前后轴机架(13、14)上的前后飞轮轴(11、12)、前后传动箱(1、3)、前左轮滚筒组、前右轮滚筒组、后左轮滚筒组、后右轮滚筒组,所述前后飞轮轴(11、12)分别与相应的前后传动箱(1、3)相连,可伸缩传动轴(2)首尾连接所述前后传动箱(1、3),所述前后飞轮轴(11、1 2)对称设置有飞轮(4、4A、4B、4C),其特征在于,所述前后轴机架(13、14)还设置有前左轮、前右轮、后左轮、后右轮扭矩控制器(5、5A、5B、5C),每个扭矩控制器输出端、输入端分别连接相应的滚筒组和前后飞轮轴。
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