[发明专利]内燃-直线发电集成动力系统无效
申请号: | 200710019410.0 | 申请日: | 2007-01-22 |
公开(公告)号: | CN101229776A | 公开(公告)日: | 2008-07-30 |
发明(设计)人: | 常思勤;徐照平 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | B60L11/02 | 分类号: | B60L11/02;H02K7/18;F02B63/04 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 210094*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种内燃-直线发电集成动力系统。该动力系统包括四行程内燃机燃烧室,所述的四行程内燃机燃烧室包括缸体、设置在缸体内的活塞、在缸体上设置的点火装置和配气机构,具有发电工作模式和电动工作模式的直线电机包括直线电机动子和直线电机定子,该直线电机动子上设置活塞运动位置检测元件,该直线电机动子与四行程内燃机燃烧室的活塞连接;所述的直线电机定子通过电力控制单元与可逆电能存储装置连接;所述的电控单元分别与点火装置、配气机构、电力控制单元、可逆电能存储装置和活塞运动位置检测元件连接。本发明具有高比功率;能够实现内燃机的低压缩比与高膨胀比运行,可保证高负荷率的分缸、分组独立运行工作模式以提高系统效率。 | ||
搜索关键词: | 内燃 直线 发电 集成 动力 系统 | ||
【主权项】:
1.一种内燃-直线发电集成动力系统,包括四行程内燃机燃烧室、电力控制单元[8]、可逆电能存储装置[9]及电控单元[10],所述的四行程内燃机燃烧室包括缸体[3]、设置在缸体[3]内的活塞[4]、在缸体[3]上设置的点火装置[1]和配气机构[2],所述的电控单元[10]分别与点火装置[1]、配气机构[2]、电力控制单元[8]和可逆电能存储装置[9]连接,其特征在于:具有发电工作模式和电动工作模式的直线电机包括直线电机动子[6]和直线电机定子[7],该直线电机动子[6]上设置活塞运动位置检测元件[5],该直线电机动子[6]与四行程内燃机燃烧室的活塞[4]连接;所述的直线电机定子[7]通过电力控制单元[8]与可逆电能存储装置[9]连接;所述的电控单元[10]与活塞运动位置检测元件[5]连接。
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