[发明专利]一种混合动力工业车辆无效
| 申请号： | 200710020104.9 | 申请日： | 2007-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN101011942A | 公开（公告）日： | 2007-08-08 |
| 发明（设计）人： | 肖亨琳 | 申请（专利权）人： | 无锡开普动力有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B66F9/22 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人： | 殷红梅 |
| 地址： | 214028江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种混合动力工业车辆，尤其是一种叉式装卸作业用的工业车辆，属于装卸装置技术领域。其主要发动机、发电/电动机、液压油泵、逆变系统、ECU控制器、行走装置、操控装置及装卸装置。特征是所述的发电/电动机与液压油泵之间设有断开或连接的离合器，用于动力的传递，所述的发电/电动机安装在发动机的飞轮端，以发电机模式工作时由所述的发动机驱动，通过ECU控制器连接控制逆变系统。本发明能使工业车辆整体的动力装置布置简单化、紧凑化；能用提高发动机运行的效率来提高能量的转换效率；制造成本低，能解决装卸作业反应迟缓问题以及能延长蓄电池使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 工业 车辆 | ||
【主权项】：
1、一种混合动力工业车辆，主要包括发动机(1)、发电/电动机(2)、液压油泵(3)、逆变系统(7)、ECU控制器(6)、行走装置(29)、操控装置(30)及装卸装置(31)；发电/电动机(2)连接逆变系统(7)以及连接用于储能的蓄电池(8)；液压油泵(3)连接装卸装置(31)；与上述逆变系统(7)连接的行走装置(29)；操控上述装卸装置(31)及行走装置(29)的操控装置(30)与ECU控制器(6)连接，其特征是：所述的发电/电动机(2)与液压油泵(3)之间设有断开或连接的离合器(11)，所述的发电/电动机(2)安装在发动机(1)的飞轮端，以发电机模式工作时由所述的发动机(1)驱动，通过ECU控制器(6)控制逆变系统(7)与蓄电池(8)连接。
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