[发明专利]一种可变阻尼减振器有效
| 申请号： | 200710021182.0 | 申请日： | 2007-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN101029669A | 公开（公告）日： | 2007-09-05 |
| 发明（设计）人： | 向自生;张华国;左申傲;李宏;江洲 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可变阻尼减振器，包括多个单阀减振器(7)，单阀减振器(7)设减振器缸体(18)，其缸体内设有减振器活塞(14)、其活塞的一端设有减振器活塞杆(17)，单阀减振器(7)通过减振器活塞杆(17)端部的球形铰链(2)与活塞杆固定支座(1)连接，并通过其减振器缸体(18)与减振器缸体固定支座(12)连接。本发明采用上述技术方案，所提出的机械控制式可变阻尼减振器，与现有公知技术相比，优点在于整个机构都为机械控制，无需利用电能、磁能等外部供给能量，具有结构简单、成本低廉、互换性强且控制有效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 阻尼 减振器 | ||
【主权项】：
1、一种可变阻尼减振器，包括多个单阀减振器(7)，所述的单阀减振器(7)设减振器缸体(18)，其缸体内设有减振器活塞(14)、其活塞的一端设有减振器活塞杆(17)，其特征在于：单阀减振器(7)通过减振器活塞杆(17)端部的球形铰链(2)与活塞杆固定支座(1)连接，并通过其减振器缸体(18)与减振器缸体固定支座(12)连接。
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