[发明专利]一种重型汽车双节驱动桥油封座的加工方法无效

专利信息
申请号: 200710021279.1 申请日: 2007-04-24
公开(公告)号: CN101036966A 公开(公告)日: 2007-09-19
发明(设计)人: 刘伟 申请(专利权)人: 江苏恒义汽配制造有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 淮安市科翔专利商标事务所 代理人: 韩晓斌
地址: 214500*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种重型汽车双节驱动桥油封座的加工方法,属汽车配件技术领域。首先,确定加工所需的设备,毛坯图;根据加工使用的设备,设计各工序的定位夹具及所需的专用刀具;用数控车床粗车前端面(4)和一半外圆B(2);用数控车床粗车后端面(3)及一半外圆A(1);将工件外圆热处理,表面高频淬火处理;用车床车槽,并倒角;用数控车床及专用刀具精车中间内平面D(5)、内平面G(6)和内孔(7);用磨床加工外圆。使用本发明生产的部件,减少了摩擦力,具有很高的密封性能,同时油耗少,节能;利用本发明具有生产效率高,质量保障,成本低等优点。
搜索关键词: 一种 重型汽车 驱动 桥油封座 加工 方法
【主权项】:
1、一种重型汽车双节驱动桥油封座的加工方法,其特征在于,工艺步骤如下:(1)确定加工所需的设备,毛坯图;(2)根据加工使用的设备,设计各工序的定位夹具及所需的专用刀具;(3)将工件后端面及一半外圆为基准,用CK50数控车床粗车前端面及另一半外圆;(4)将已经加工的前端面和另一半外圆为基准,用CK50数控车床粗车后端面及一半外圆,控制工件长度;(5)将工件外圆热处理,表面高频淬火处理,淬火深度1.5-1.9mm,硬度HRC50-55;(6)将工件后端面及外圆为基准,用CA6140车床车槽,并倒角;(7)将工件后端面及外圆为基准,用CK50数控车床及专用刀具精车中间两内平面和内孔;(8)将工件内孔套在专用磨床夹具上,以工件内孔和一内平面为基准,在另一个内平面方向垫一个尼龙垫片后采用合理的压紧力将工件压紧,用M1432B磨床加工外圆,控制外圆表面粗糙度和圆柱度,及中间两平行平面与外圆垂直度;(9)清理、去毛刺、上油防锈,放入专用流转车内,入库。
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