[发明专利]通用汽油发动机的节气门控制机构无效
| 申请号： | 200710022746.2 | 申请日： | 2007-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN101315047A | 公开（公告）日： | 2008-12-03 |
| 发明（设计）人： | 陶诗军 | 申请（专利权）人： | 南通天利电器有限公司 |
| 主分类号： | F02M1/08 | 分类号： | F02M1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226600江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 通用汽油发动机的节气门控制机构，涉及汽油发动机技术领域。包括铰支在风叶固定螺钉上的调速风叶、固定在风叶固定螺钉上的调速支架，在调速风叶的一端固定连接尾杆，一主摆杆的中部铰连接在调速支架上，主摆杆的一端布置在调速风叶的尾杆一侧，主摆杆的另一端与调速支架之间设置拉簧二，主摆杆的该端部铰连接节气门拉杆。当调速风叶变动少许时，相应的化油器节气门拉杆运动范围将变动很大。从而达到使通用汽油发动机遇到负荷后马上提高转速，发动机功率可提高75％，本发明达到了机构简化、性能稳定的汽油发动机的节气门机构的设计目的。 | ||
| 搜索关键词： | 通用 汽油 发动机 节气 门控 机构 | ||
【主权项】：
1、通用汽油发动机的节气门控制机构，包括铰支在风叶固定螺钉上的调速风叶、固定在风叶固定螺钉上的调速支架，其特征在于：在调速风叶的一端固定连接尾杆，一主摆杆的中部铰连接在调速支架上，主摆杆的一端布置在调速风叶的尾杆一侧，主摆杆的另一端与调速支架之间设置拉簧二，主摆杆的该端部铰连接节气门拉杆。
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