[发明专利]一种汽车手动变速器同步疲劳寿命的试验方法无效

专利信息
申请号: 200710024792.6 申请日: 2007-06-25
公开(公告)号: CN101082541A 公开(公告)日: 2007-12-05
发明(设计)人: 赵刚;马威 申请(专利权)人: 奇瑞汽车有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M13/00
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 代理人: 蒋光恩
地址: 241009安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种汽车手动变速器同步疲劳寿命的试验方法,其试验条件为:使用最大尺寸的离合器盘;润滑油的油量为正规油量、温度为55℃~65℃;试验周期为5~7秒,所述的试验方法中进行多个档位的试验,每一个档位的试验过程为:同步器分离;相邻档升档再降档;同步器结合,这一过程反复多次进行。本发明采用上述技术方案,其试验方法简单易行,验证了汽车手动变速器同步器的疲劳寿命,使之满足汽车手动变速器的性能要求。
搜索关键词: 一种 汽车 手动 变速器 同步 疲劳 寿命 试验 方法
【主权项】:
1、一种汽车手动变速器同步疲劳寿命的试验方法,所述的同步疲劳寿命试验是在手动变速器试验台架(4)上对汽车手动变速器(5)进行,所述的汽车手动变速器(5)的档位为:前进1~5档、倒档和空档,在试验时以低于发动机最大输出功率时的转速输入使汽车手动变速器(5)运转,其特征在于:所述的试验方法的试验条件为:使用最大尺寸的离合器盘;润滑油的油量为正规油量、温度为55℃~65℃;试验周期为5~7秒,所述的试验方法中进行多个档位的切换试验,每一个档位的试验过程为:同步器分离;相邻档升档再降档;同步器结合,这一过程反复多次进行。
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