[发明专利]手提折叠自行车无效
申请号: | 200710026477.7 | 申请日: | 2007-01-24 |
公开(公告)号: | CN101020485A | 公开(公告)日: | 2007-08-22 |
发明(设计)人: | 黎景鸿 | 申请(专利权)人: | 黎景鸿 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510405广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明属于涉及自行车技术领域,确切是说是一种手提折叠自行车。车横梁结构为平行四边形折叠机构,前伸缩上立杆连带车把插入前下立杆中,用锁紧机构紧固,后伸缩上立杆连带车座插入后下立杆中,用锁紧机构紧固,前叉和后叉支撑在前、后车轮上;前连接板、前上横梁、前下横梁和侧连杆组成前四边形,后连接板、后上横梁、后下横梁和侧连杆组成后四边形,通过上连杆滑板、下连杆和锁紧机构使整部车前后连接。本发明可以解决同类产品的不足之处,使自行车折叠后体积小,重量较轻,方便携带和收藏,实用、舒适和安全。 | ||
搜索关键词: | 手提 折叠 自行车 | ||
【主权项】:
1、一种手提折叠自行车,其特征在于:横梁结构采用可变的平行四边形方式的折叠机构,使整部车可从前后向中间折叠起来,前伸缩上立杆(2)连带车把(1)插入前下立杆(4)中,可伸出或缩进,用锁紧机构(3)紧固,后伸缩上立杆(23)连带车座(24)插入后下立杆(22)中,可伸出或缩进,用锁紧机构(3)紧固,整部车的结构和重量通过前叉(10)和后叉(18)支撑在前、后车轮(6)上。
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