[发明专利]联合动力发动机无效
| 申请号： | 200710029020.1 | 申请日： | 2007-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN101113686A | 公开（公告）日： | 2008-01-30 |
| 发明（设计）人： | 巴锋 | 申请（专利权）人： | 巴锋 |
| 主分类号： | F02B41/00 | 分类号： | F02B41/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 465350河南省商城*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明是一种新型的发动机，它将内燃和蒸气两种驱动方式联合在一起而形成的动力设备。本发明的联合动力发动机是在燃烧缸的外围，增加一个蒸气发生缸，蒸气发生缸再连接一个活塞。该活塞与燃烧缸的活塞保持在同一方向。发动机发动后，燃烧缸壁及高温废气使蒸气发生室产生高达200℃以上的高温，此时，蒸气发生缸内壁上下安装的水雾化器定时喷入水雾，水雾在高温下迅速蒸气化，实现蒸气动力的推动。本发明的有益特征是，在燃烧缸的外部利用内燃发动机的热能，使热能转换为动能，实现内燃和蒸气双驱动，避免了燃烧缸内部利用热能易导致发动机熄火和腐蚀发动机的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 联合 动力 发动机 | ||
【主权项】：
1.本发明的联合动力发动机是在燃烧缸的外围增加一个蒸气发生缸，蒸气发生缸再连接一个活塞。发动机发动后，燃烧缸缸壁及进入的高温废气使蒸气发生缸产生高达200℃以上的高温，此时，蒸气发生缸内壁上下安装的水雾化器喷入水雾，水雾在高温下迅速蒸气化，推动蒸气缸活塞往复运动，从而实现内燃/蒸气双驱动。
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