[发明专利]转体发动机无效
| 申请号： | 200710029470.0 | 申请日： | 2007-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN101100957A | 公开（公告）日： | 2008-01-09 |
| 发明（设计）人： | 朱常敬 | 申请（专利权）人： | 朱常敬 |
| 主分类号： | F02B59/00 | 分类号： | F02B59/00 |
| 代理公司： | 韶关市雷门专利事务所 | 代理人： | 周胜明 |
| 地址： | 512100广东省韶关市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种转体发动机，包括汽缸和活塞，汽缸固定在转盘的边缘上，在汽缸的外侧安装有圆环形的齿轮轨道，汽缸的上、下两侧各安装一个能转动的连接齿轮，连接齿轮的中心固定在汽缸上、其齿轮与齿轮轨道相接啮合，连接齿轮的偏心点和活塞之间用连杆连接，偏心点的转动直径和活塞行程一致，活塞的末端与齿轮轨道一侧安装有单向飞轮，该单向飞轮的齿轮与齿轮轨道相啮合，在转盘的中心安装有中心转轴，转体发动机工作所需要的气、液体由双层圆环型通道提供。汽缸内的气体燃烧后通过汽缸和活塞直接驱动转盘形成圆周运动的动力，减少了能量的损耗，提高了工作效率，作功产生的动力均匀，动力输出平稳，其结构简单、制造成本低、重量轻。 | ||
| 搜索关键词： | 转体 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种转体发动机，包括汽缸和安装在汽缸内的活塞，其特征是：汽缸固定在转盘的边缘上，在汽缸的外侧安装有圆环形的齿轮轨道，汽缸的上、下两侧各安装一个能转动的连接齿轮，连接齿轮的中心固定在汽缸上、其齿轮与齿轮轨道相接啮合，连接齿轮的偏心点和活塞之间用连杆连接，偏心点的转动直径和活塞行程一致，活塞的末端与齿轮轨道一侧安装有单向飞轮，该单向飞轮的齿轮与齿轮轨道相啮合，在转盘的中心安装有中心转轴，转体发动机工作所需要的气、液体由双层圆环型通道提供。
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