[发明专利]气压式避震发电系统无效
| 申请号： | 200710031462.X | 申请日： | 2007-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN101161497A | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 温子荣 | 申请（专利权）人： | 温子荣 |
| 主分类号： | B60K25/10 | 分类号： | B60K25/10;F03G7/08;H02K7/18 |
| 代理公司： | 韶关市雷门专利事务所 | 代理人： | 周胜明 |
| 地址： | 513000广东省英*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种气压式避震发电系统，包括传动系统，该传动系统通过连杆分别与车轮轴及缓冲系统相轴接，所述缓冲系统包括气缸，在气缸内装有活塞，与下部活塞相连的活塞杆一端与传动系统的连杆之间采用轴接方式连接，上部活塞的活塞杆通过固定板固定在车体上，气缸内腔通过逆止阀与气囊相通，气囊内的加压气体通过气动转换装置带动发电机工作。将车辆上下震动的幅度通过缓冲系统的作用，能有效地减缓车辆的上下震动；同时，当车辆向上震动时，推动活塞作功将气囊内的气体进行加压，气囊内的加压气体通过气动转换装置带动发电机工作，使机械能转化为电能，达到了既能避震又能发电的目的；具有结构简单，安全性能稳定，维护方便，造价低的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 气压 式避震 发电 系统 | ||
【主权项】：
1.一种气压式避震发电系统，包括传动系统，其特征是：该传动系统通过连杆分别与车轮轴及缓冲系统相轴接，所述缓冲系统包括气缸，在气缸内装有活塞，与下部活塞相连的活塞杆一端与传动系统的连杆之间采用轴接方式连接，上部活塞的活塞杆通过固定板固定在车体上，气缸内腔通过逆止阀与气囊相通，气囊内的加压气体通过气动转换装置带动发电机工作。
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