[发明专利]具有避震功能的车用储能式发电系统无效
| 申请号： | 200710031994.3 | 申请日： | 2007-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN101177123A | 公开（公告）日： | 2008-05-14 |
| 发明（设计）人： | 温子荣 | 申请（专利权）人： | 温子荣 |
| 主分类号： | B60K25/08 | 分类号： | B60K25/08 |
| 代理公司： | 韶关市雷门专利事务所 | 代理人： | 周胜明 |
| 地址： | 513000广东省英*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有避震功能的车用储能式发电系统，包括齿条，该齿条一端与车轮轴相连，齿条与外轮和内轮组相啮合，该外轮和内轮组是由并排设置的外轮一和内轮一、外轮二和内轮二组成，当车轮轴向上震动时，齿条带动外轮一和内轮一运动，当车轮轴向下震动时，齿条带动外轮二和内轮二运动，然后将动力通过被动轮带动转轴旋转，旋转的转轴通过内轮三、中轮三和外轮三的齿轮组带动发电机传动轴运动，使发电机工作。本发明既能有效地减缓车辆的上下震动，将上下震动产生的能量作一定储存，又能通过传动系统带动发电机工作，使机械能转化为电能，这种借助车辆震动的自助式发电机，常用于小型玩具、小型照明电器的动力或进行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 功能 车用储能式 发电 系统 | ||
【主权项】：
1.一种具有避震功能的车用储能式发电系统，包括齿条，其特征是：该齿条一端与车轮轴相连，齿条与外轮和内轮组相啮合，该外轮和内轮组是由并排设置的外轮一和内轮一、外轮二和内轮二组成，当车轮轴向上震动时，齿条带动外轮一和内轮一运动，当车轮轴向下震动时，齿条带动外轮二和内轮二运动，然后将动力通过被动轮带动转轴旋转，旋转的转轴通过内轮三、中轮三和外轮三的齿轮组带动发电机传动轴运动，使发电机工作。
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