[发明专利]基于不对称结构感应环线的数据通信和定位测速复合系统无效
申请号: | 200710034509.8 | 申请日: | 2007-03-08 |
公开(公告)号: | CN101025849A | 公开(公告)日: | 2007-08-29 |
发明(设计)人: | 龙志强;李壮;王旭;窦峰山;刘恒坤 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军国防科学技术大学 |
主分类号: | G08C17/00 | 分类号: | G08C17/00;G08C17/02;G01S13/00;G01P3/50;G01P3/64 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 410073湖南省长沙市砚瓦*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于不对称结构感应环线的数据通信和定位测速复合系统,它包括地面通信和定位测速单元、车载通信和定位测速单元、铺设于轨道中央的轨间电缆以及分别安装于车体下方正对轨间电缆处的发射天线、接收天线和定位测速天线,所述地面通信和定位测速单元与轨间电缆相连,车载通信和定位测速单元分别与发射天线、接收天线和定位测速天线相连,所述轨间电缆包括第一电缆和第二电缆,第一电缆沿着轨道中心纵向铺设,第二电缆与第一电缆每隔一定距离交叉一次,于每个交叉处第一电缆上设有弯折段。本发明结构简单、能使列车通信和定位测速同时进行、互不影响,同时减少外界电磁辐射对系统的影响、提高通信系统的可靠性和稳定性。 | ||
搜索关键词: | 基于 不对称 结构 感应 环线 数据通信 定位 测速 复合 系统 | ||
【主权项】:
1、一种基于不对称结构感应环线的数据通信和定位测速复合系统,其特征在于:它包括地面通信和定位测速单元(5)、车载通信和定位测速单元(6)、铺设于轨道中央的轨间电缆(1)以及分别安装于车体下方正对轨间电缆(1)处的发射天线(2)、接收天线(3)和定位测速天线(4),所述地面通信和定位测速单元(5)与轨间电缆(1)相连,车载通信和定位测速单元(6)分别与发射天线(2)、接收天线(3)和定位测速天线(4)相连,所述轨间电缆(1)包括第一电缆(11)和第二电缆(12),第一电缆(11)沿着轨道中心纵向铺设,第二电缆(12)与第一电缆(11)每隔一定距离交叉一次,于每个交叉处第一电缆(11)上设有弯折段(13)。
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