[发明专利]金属带式无级变速器速比控制及限位方法无效
| 申请号： | 200710035698.0 | 申请日： | 2007-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN101245835A | 公开（公告）日： | 2008-08-20 |
| 发明（设计）人： | 周云山;朱正才;高卫红;高帅 | 申请（专利权）人： | 湖南江麓容大车辆传动有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H9/16 | 分类号： | F16H9/16;F16H7/08;F16H61/00 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 魏国先 |
| 地址： | 410205湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种金属带式无级变速器速比控制及限位方法，主动轴总成由主动带轮轴、主动带轮、主动油缸和主动活塞组成，被动轴总成由被动带轮轴、被动带轮、被动油缸和被动活塞组成，主动带轮轴上的锥盘和主动带轮上的锥盘形成V型槽；被动带轮轴上的锥盘和被动带轮上的锥盘也形成V型槽，V型槽与金属带啮合，主动带轮轴、被动带轮轴上都加工有最小和最大半径限位轴肩，主动带轮、被动带轮上加工有限位轴肩；在被动带轮油缸中还增加一个弹簧装置。本发明技术先进，设计合理，工作可靠，性能优良，使发动机始终工作在最高效的区域，实现外界条件与车辆的最佳匹配，使车辆获得最佳的行驶性能。 | ||
| 搜索关键词： | 金属 无级 变速器 速比 控制 限位 方法 | ||
【主权项】：
1、这种金属带式无级变速器速比控制及限位方法，其特征在于由主动轴总成、被动轴总成、金属带组成，金属带跨接于主动轴总成和被动轴总成，主动轴总成由主动带轮轴、主动带轮、主动油缸和主动活塞组成，被动轴总成由被动带轮轴、被动带轮、被动油缸和被动活塞组成，主动带轮轴上的锥盘和主动带轮上的锥盘形成V型槽，与固定宽度的金属带啮合；被动带轮轴上的锥盘和被动带轮上的锥盘也形成V型槽，与固定宽度的同一金属带啮合，当主动带轮和/或被动带轮轴向移动时，V型槽的宽度发生变化，改变金属带的回转半径，改变速比，实现速比控制；同时，在主动带轮轴上加工有主动带轮轴最小半径限位轴肩和主动带轮轴最大半径限位轴肩，与此相对应，被动带轮轴上加工有被动带轮轴最小半径限位轴肩和被动带轮轴最大半径限位轴肩，与此同时，被动带轮上加工有被动带轮限位轴肩，以此实现金属带式无级变速器速比限位。
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