[发明专利]一种电力机车功因数补偿控制方法及装置有效
| 申请号： | 200710035844.X | 申请日： | 2007-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN101396970A | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 朱龙驹;彭奇彪;索建国;廖洪涛;高春宏;彭新平;喻建平;郭育华;汤坚;丁娜;李伟东 | 申请（专利权）人： | 南车株洲电力机车有限公司;西南交通大学 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵 洪 |
| 地址： | 412007*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种电力机车功率因数补偿控制方法及装置，根据检测电网电压和流入机车的电流，进行频谱分析；读入有功和无功功率，并计算出功率因数，再根据功率因数及电网电压决定功补支路的投切；根据功补支路晶闸管开关电压极性，决定晶闸管的开关脉冲；采集支路的电流，作频谱分析，判断是否过电流，过电流将分析过电流的原因，采取相应保护措施；并将功率因数补偿装置的工作状态及电网电压、机车电流、各支路电流相关信息通过通讯口传向机车微机显示器，由显示器显示。功补控制装置由两块6U板插件构成。一块为接口板，包括输入/输出模拟信号和数子信号的处理部分；另一块为控制板，包括功功率计算部分、功率因数补偿支路的投切部分，以及故障处理部分。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力机车 因数 补偿 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种电力机车功率因数补偿控制方法，其特征在于：所述的电力机车功补控制是根据检测电网电压和流入机车的电流，并进行频谱分析；读入有功和无功功率，并以此计算出功率因数，再根据功率因数及电网电压决定功补支路的投切；同时根据功补支路晶闸管开关电压极性，决定晶闸管的开关脉冲；并采集支路的电流，作频谱分析，判断是否过电流，如过电流将分析过电流的原因，采取相应的保护措施；并将功率因数补偿装置的工作状态及电网电压、机车电流、各支路的电流等相关信息通过通讯口传向机车微机显示器，由显示器显示。
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