[发明专利]一种能够有效制止司机超载开车的监管方法无效
申请号: | 200710036216.3 | 申请日: | 2007-01-01 |
公开(公告)号: | CN101000716A | 公开(公告)日: | 2007-07-18 |
发明(设计)人: | 梁嘉麟 | 申请(专利权)人: | 梁嘉麟 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01;G08G1/127;F02P19/00;F02N11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种能够有效制止司机超载开车的监管方法,它是通过:将在汽车(5)上设置对超载敏感的由力敏传感器(2)控制的自锁装置(4),为地面服务的卫星(1)定位系统和地面交通监管处(6)三者进行无线联网的基础上,再增加:相关的支持监管系统合理操作的“RC”时间延迟模块(3)的硬件设置,以及对违规超载开车的监管即时惩处程序。它对每个欲违规者造成的“威慑氛围”效果是:欲违规超载开车就首先意味着自己的汽车立刻“瘫痪”;并且完成对违规超载开车处理的全过程均无需出警现场,此举为导致最终消灭违规超载开车的发生创造了条件。本项目作为给国家交警和交管部门提出的一个建议,如果考虑给予立项研究实施,则可无偿使用,并给予技术支持。 | ||
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【主权项】:
1.一种能够有效制止司机超载开车的监管方法,A.有:在汽车(5)上设置对超载敏感的由力敏传感器(2)控制的自锁装置(4)系统;B.有:为地面服务的卫星(1)定位系统;C.有:地面交通监管处(6);D.将上述的“A”、“B”、“C”三者联网,一旦上述的力敏传感器(2)发现汽车(5)违规超载开车,即对监管处(6)发出告警信号并在监管屏幕上显示出超载开车的汽车(5)所在的地理位置;其特征在于:E.支持监管系统的硬件设置:在上述的力敏传感器(2)与它所控制的自锁装置(5)之间,设置由“RC”时间常数确定的时间“T”延迟电路控制模块(3);F.监管处(6)对违规超载开车事件的监管处罚程序:a.一旦上述的力敏传感器(4)发现汽车(5)违规超载开车即通过由“RC”时间常数确定的时间“T”延迟电路控制模块(3)启动自锁装置(4):让该违规汽车(5)在时间“T”内行驶一段路程之后,自锁装置(4)才开始自行启动工作,迫使该违规汽车(5)处于停车“瘫痪”状态;b.当该违规事件在监管处(6)不派出警力出警现场或派出警力出警现场的情况下处理完毕的前提条件下,监管处(6)才通过遥控无线通信方式让该违规汽车(5)中的自锁装置(4)解除自锁工作状态,即允许该违规汽车(5)恢复正常的启动行驶状态。
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