[发明专利]一种利用泡沫塑料制造双层板船舶的方法

摘要

本发明涉及一种利用泡沫塑料制造双层板船舶的方法，其特征在于，它包括下列步骤：制造的双层板船舶，外板与内板之间使用螺纹钢板，用喷砂等技术除去纵横骨架钢板上的铁锈，涂上黏合剂，填满熟化的预发泡聚苯乙烯颗粒，用高压热蒸汽受热膨胀，使颗粒泡沫化，冷却后泡沫塑料与外板和内板之间的钢结构黏合成一体。船舶被撞击或触礁，外板内泡沫塑料与内板形成缓冲，船舶内板不易撞穿，外板撞穿也不漏水。本发明的优点是：船舶航行安全系数高，使用年限长，维修保养方便。

主权项

1.一种利用泡沫塑料制造双层板船舶的方法，其特征在于，它包括下列步骤：一、双层板船舶制造和泡沫塑料加工的主要材料和设备a：制造双层板船舶的造船厂，和旧船舶改装双层板船舶的修船厂。b：泡沫塑料原材料有：聚乙烯，聚丙烯，聚氯乙烯，聚苯乙烯，酚醛树脂，环氧树脂等为原料，加入助剂，如发泡剂、增塑剂及稳定剂等。c：这里以可发性聚苯乙烯为原料制造泡沫塑料的模压成型设备，高压蒸汽锅炉，制造车间等设备为例。d：船舶外板与内板之间，除锈设备刷涂黏合剂设备，和外板与内板之间塑料泡沫成型设备。e：外板与内板之间，采用有罗纹的钢板做钢板结构，能使泡沫塑料与钢板黏合更牢固。二、双层板船舶在泡沫塑料模压成型前期工艺a：双层板船舶内板与外板之间，用喷砂、打磨或高压水冲击等方法清除钢板上的铁锈。b：为了使泡沫塑料模压成型后与钢板黏合，在清除铁锈后的双层板船舶的外板与内板之间的纵横骨架内的所有钢板，涂上胶黏剂，可用沥青加适量汽油，或用酚醛胶等黏合剂，在船舶外板与内板之间的钢板结构表面涂刷。三、可发性聚苯乙烯在双层板船舶制造的模压成型a：将船舶外板与内板之间，用加料枪根据技术质量要求，填满适合密度要求并且已熟化的预发泡聚苯乙烯颗粒。b：用高压蒸汽通过管道，向外板与内板之间的预发泡聚苯乙烯颗粒加压加热，使颗粒泡进一步泡沫化，使受热膨胀的颗粒溶化结成一体，经冷却后，双层板船舶外板与内板之间泡沫塑料和钢板结构形成整体。c：因船舶模型体积大，锅炉发泡温度和蒸汽压力，要比制造可发性聚苯乙烯的一般模型车间的温度和蒸汽压力要求高，冷却的时间要求长，使泡沫塑料在船舶外板内板之间与纵横骨架和其他罗纹钢板结构黏连在一起。四、泡沫塑料在船舶双层板内成型结构a：泡沫塑料在船舶底部的外板与内板之间的空间部分，泡沫塑料与中底纵桁梁、肋板和钢板结构黏合成一体。b：泡沫塑料在船舶侧舷的外板与内板之间从底部到甲板，泡沫塑料与船侧舷纵横骨架的钢板结构黏合成一体。c：泡沫塑料在船首、船尾端的外板与内板之间从船舶底部到甲板，泡沫塑料与船首、船尾端纵横骨架的钢板结构全部黏合成一体。d：半潜小水线面，双体船的水下鱼雷状浮力舱的空间内，也可将泡沫塑料与钢板结构黏合成一体。