[发明专利]路口交通智能控制的方法

摘要

一种路口交通智能控制的方法，需在由两组红外线接收器、发射器，单片机和路口交通灯组成的路口交通控制系统中施行，在已有的路口交通定时控制的基础上随机控制交通灯的开、关时间：利用安装在道路旁的两组红外线接收器、发射器检测道路实时车流量，再根据检测到的道路实时车流量，随机控制交通灯的开、关时间，使路口交通控制达到智能交通控制的程度。两组红外线接收器、发射器的作用为在路口通行的状态下测出经过红外线接收器、发射器车辆的数量，即道路实时车流量。红外线被遮挡一次，默认通过一辆车。若检测到道路实时车流量大于一定数值或与以往此时的道路实时车流量做比较，由单片机随机决定路口交通灯的开、关时间。

主权项

1、一种路口交通智能控制的方法，需在由两组红外线接收器、发射器和路门交通灯组成的路口交通控制系统中施行，所述的系统安装在A道路和B道路的交叉路口，A道路和B道路分别为南北向和东西向，所述的两组红外线接收器、发射器分别为第一组和第二组，第一组包括1号红外端口和2号红外端口，第二组包括3号红外端口、4号红外端口、5号红外端门、6号红外端口、7号红外端门和8号红外端口，1号红外端口和2号红外端口是直射式红外计数器，3～8号红外端口为反照式红外计数器，1号红外端口的红外线接收器和红外线发射器分别安装在B道路东段靠北边的人行道和隔离带上，2号红外端口的红外线接收器和红外线发射器分别安装在B道路西段靠南边的人行道和隔离带上，3～5号红外端口安装在B道路北段靠西边的人行道上，6～8号红外端门安装在B道路南段靠东边的人行道上，所有的红外线接收器均含道路实时车流量计，所有的道路实时车流量计通过电缆与单片机连接，路口交通灯经各自的驱动接口与单片机连接，其特征在于，操作步骤：第一步发射端发出信号；第二步接收端接收信号；第三步被遮挡一次计数为1；第四步判断：遮挡时间是否≥2秒，如果是，执行第五步，如否，执行第五’步；第五步接收3～8号红外端口有无车辆信号 若有，执行第六步，若无，执行第六’步；第五’步接收1，2号红外端口有无车辆信号 若有，执行第七步，若无，执行第七’步；第六步A道路先通行；第六’步B道路显示绿灯；第七步接收器与发射器之间是否连续被遮挡≥2秒 如是，执行第八步，如否，执行第八’步；第七’步B道路显示红灯；第八步 B道路显示绿灯；第八’步B道路左转车辆开始通行；至第六步、第六’步、第七’步、第八步或第八’步执行完毕，一轮通行流程操作结束。