[发明专利]汽车动态称重传感装置无效
申请号: | 200710037036.7 | 申请日: | 2007-02-01 |
公开(公告)号: | CN101034002A | 公开(公告)日: | 2007-09-12 |
发明(设计)人: | 张秀彬;张晓芳;计长安 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 王锡麟;张宗明 |
地址: | 200240*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种电子技术领域的汽车动态称重传感装置,包括:耐高压球形橡胶气囊、压力传感器、信号传输电缆、气门嘴、压力支撑体、载压钢板,两个耐高压球形橡胶气囊上下各铰接一个具有相等截面积的压力支撑体,上压力支撑体和下压力支撑体又分别与上载压钢板和下载压钢板焊接紧固,两个耐高压球形橡胶气囊的上截面封装一个压力传感器和一个气门嘴,压力传感器通过信号传输电缆连接到后续系统的数据采集通道。利用上压力支撑体与耐高压球形橡胶气囊之间的接触面积恒定不变,将测得的压力值乘上作用面积即可获得被测车轮着力点的重力,再通过预置的车轮轴质量数学模型准确计算而获得车轮轴质量,进而获得整车质量。 | ||
搜索关键词: | 汽车 动态 称重 传感 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车动态称重传感装置,包括:第一耐高压球形橡胶气囊(1)、第二耐高压球形橡胶气囊(2)、压力传感器(3)、信号传输电缆(4)、气门嘴(5)、上压力支撑体(6)、下压力支撑体(7)、上载压钢板(8)、下载压钢板(9),其特征在于:第一耐高压球形橡胶气囊(1)、第二耐高压球形橡胶气囊(2)上下分别胶接具有相等截面积的上压力支撑体(6)、下压力支撑体(7),上压力支撑体(6)和下压力支撑体(7)又分别与上载压钢板(8)和下载压钢板(9)焊接紧固,两个耐高压球形橡胶气囊(1、2)的上截面封装一个压力传感器(3)和一个气门嘴(5),压力传感器(3)通过信号传输电缆(4)连接到后续系统的数据采集通道。
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