[发明专利]采用移动定位式作动器的车辆分隔定位横移取送装置无效
申请号: | 200710037735.1 | 申请日: | 2007-03-01 |
公开(公告)号: | CN101025054A | 公开(公告)日: | 2007-08-29 |
发明(设计)人: | 程晓鸣 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/34;E04H6/42 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 王锡麟;张宗明 |
地址: | 200240*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 采用移动定位式作动器的车辆分隔定位横移取送装置属于交通工程机械式停车设备领域。本发明包括:横移底架、横移导向机构、横移驱动传动机构、定位驱动传动机构、移动定位式作动器、移动定位导向机构;横移底架设置在停车设备的前后车轮托放滚道之间横跨存车区内数个车位,通过横移驱动传动机构驱动、沿横移导向机构的导轨可左右双向横移一个车位的距离,横移底架上对应每一车位设有移动定位式作动器,其通过定位驱动传动机构驱动由移动定位导向机构约束反向移动伸张开定位或收拢,张开后止挡于车辆各车轮的内侧轮圈,张开后随同横移底架移动中推拉车辆。本发明结构简单、工作可靠,作为并排多车位滚道存放停车设备中车辆存取的横移输送装置。 | ||
搜索关键词: | 采用 移动 定位 式作动器 车辆 分隔 横移取送 装置 | ||
【主权项】:
1、一种采用移动定位式作动器的车辆分隔定位横移取送装置,包括:横移底架(1)、横移导向机构(2)、横移驱动传动机构(3)、定位驱动传动机构(4),其特征在于,还包括:移动定位式作动器(5)、移动定位导向机构(6);横移底架(1)设置在滚道存放型停车设备每一存车区(7)内前车轮托放滚道(8)和后车轮托放滚道(9)之间,横移底架(1)横跨存车区(7)上的数个车位,横移底架(1)通过横移驱动传动机构(3)驱动、沿横移导向机构(2)的导轨向左或向右可双向横向移动伸出一个车位的距离,横移导向机构(2)和横移驱动传动机构(3)的支承端分别固定在停车设备存车区(7)的仓储式钢架或仓储式分隔底板(10)上,横移导向机构(2)和横移驱动传动机构(3)的输出端分别与横移底架(1)联接,横移底架(1)上对应每一停放或被输送车辆(11)的托放车位中部设有一组数个移动定位式作动器(5),移动定位式作动器(5)为封闭框架形结构或/和矩形板框式结构或/和框架形杆状结构,每组数个移动定位式作动器(5)通过定位驱动传动机构(4)驱动、由移动定位导向机构(6)的导轨约束导向可按相反的方向移动,分别移向存车区(7)内各停放或被输送车辆(11)的前车轮和后车轮从而移动伸张开定位或收拢,张开定位时每组数个移动定位式作动器(5)分别止挡于每一车辆(11)各车轮的内侧轮圈,当各移动定位式作动器(5)张开且在随同横移底架(1)的向左或向右横向移动过程中,推或拉动停放或被输送车辆(11)从而实现分隔定位、横移输送作业,移动定位导向机构(6)和定位驱动传动机构(4)的支承端分别固定在横移底架(1)上,移动定位导向机构(6)和定位驱动传动机构(4)的输出端分别与各移动定位式作动器(5)联接。
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