[发明专利]一种可伸缩式集装箱半挂车无效
| 申请号： | 200710038817.8 | 申请日： | 2007-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN101032979A | 公开（公告）日： | 2007-09-12 |
| 发明（设计）人： | 陈春杰 | 申请（专利权）人： | 陈春杰 |
| 主分类号： | B62D21/14 | 分类号： | B62D21/14;B62D21/20 |
| 代理公司： | 上海京沪专利代理事务所 | 代理人： | 沈美英 |
| 地址： | 200122上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种可伸缩式集装箱半挂车，由主架和副架构成的钢梁架和车轮组成，主架与副架主体均由左右“工”字型槽钢构成，在左右“工”字型槽钢间设置有互连的钢质横梁，在主架左右“工”字型槽钢近尾端部和中间靠前、及副架左右“工”字型槽钢的近前端的槽底上分别设置有限位销孔。副架通过其近前端的限位销孔与主架上近尾端及近前端的限位销孔及限位钢销装配互连固定、改变半挂车的有效承载长度，以满足不同规格集装箱的装载和运输要求，既可有效避免现有的集装箱半挂车因通用性不强而需频繁更换半挂车及需要在现场储备不同规格半挂车的麻烦，又可避免利用长半挂车装载小规格集装箱时容易引发的轮胎过度磨损和破坏路面或场地的不良后果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 伸缩 集装箱 半挂车 | ||
【主权项】：
1.一种可伸缩式集装箱半挂车，由钢梁架(1)和车轮(2)组成，其特征在于钢梁架(1)由主架(3)和副架(4)装配组合而成，车轮(2)包含有前车轮(19)和后车轮(20)，其中：a.所述的主架(3)由左右“工”字型槽钢(5)和(6)、两端固定设置在左右“工”字型槽钢(5)和(6)下底面上的钢质横梁(7)构成，其尾端部下边沿处固定设置有一组承重横梁(8)、在其下底面近中间靠前的位置上设置有可偏式支撑脚(9)、在其近尾端部和中间靠前的槽底(10)上分别设置有一组限位销孔(11)和(12)；b.所述的副架(4)由设置在尾端的钢质横梁(13)和设置在近尾端下底面上的承重横梁(14)固定相连的左右“工”字型槽钢(15)和(16)构成，在左右“工”字型槽钢(15)和(16)的近前端部槽底(10)上各设置有一组限位销孔(17)，在钢质横梁(13)和近尾端底面上的承重横梁(14)的下方分别设置有前车轮(19)和后车轮(20)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈春杰，未经陈春杰许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200710038817.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：发送装置、接收装置、通信系统以及通信方法
- 下一篇：发动机舱室温度敏感散热孔
