[发明专利]一种铁路信号专用智能断路器无效
申请号: | 200710040842.X | 申请日: | 2007-05-18 |
公开(公告)号: | CN101075734A | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 忻兵;杨先成;方芝仙;徐宁 | 申请(专利权)人: | 忻兵;杨先成;方芝仙;徐宁 |
主分类号: | H02H3/093 | 分类号: | H02H3/093;H02H3/04;H02H3/06 |
代理公司: | 上海京沪专利代理事务所 | 代理人: | 沈美英 |
地址: | 200444上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种铁路信号专用智能断路器,由壳体、控制面板、电气构件和对外连接插片组成。控制面板上设有电源指示灯、告警指示灯、复位控制按钮及切断控制按钮,电气构件包含有电磁感应式传感器、带控制信号输入端和控制信号输出端的CPU中央处理器、带常闭触点的控制继电器、由电源指示灯、告警指示灯、切断控制按钮、复位控制按钮组成的人机对话组件和工作电源,控制继电器的常闭接点串接在电气设备的工作主电路中从传感器中穿心而过的导线上。发生过电流时,CPU根据传感器的信息决定不同的延时后自动切断电源、发出告警信号,尔后再自动延迟恢复接通电源,从而免使瞬间干扰过电流影响铁路信号设备的正常工作和列车的正常运用,工作可靠、适用性强,是一种铁路信号用理想安保装置。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路信号 专用 智能 断路器 | ||
【主权项】:
1.一种铁路信号专用智能断路器,由壳体(1)、控制面板(2)、电气构件(3)、对外连接插片(4)、(5)、(6)、(7)和(8)组成,其特征在于:a.控制面板(2)设置在壳体(1)的前端部上、上面设置有黄色电源指示灯(9)、红色告警指示灯(10)、复位控制按钮(11)及切断控制按钮(12);b.对外连接插片(4)和(8)为与工作主回路间的连接插片、(5)和(7)为与24V工作电源(17)间的连接插片、(6)为告警输出连接插片;c.电气构件(3)设置在壳体(1)的内部,其中包含有由中心孔内穿越设置有工作主回路导线(21)的磁芯(18)和带信号输出端(20)的整形电路(19)组成的电磁感应式传感器(13)、上面设置有控制信号输入端(22)、(23)和(24)及控制信号输出端(25)、(26)和(27)的CPU中央处理器(14)、由串接在CPU中央处理器(14)的输出控制端(25)上、其常闭触点(28)串接在电气设备工作主回路中的控制继电器(29)充任的动作执行组件(15)、包含有控制面板(2)上的电源指示灯(9)、告警指示灯(10)、切断控制按钮(11)和复位控制按钮(12)的人机对话组件(16)和工作电源(17)。
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