[发明专利]磁浮列车的多电平大功率的逆变电路无效
| 申请号： | 200710043794.X | 申请日： | 2007-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN101093964A | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | 江继波;曹雯;马健;卢德明;徐学渊;王栋;马连萍;毛静方;华建平 | 申请（专利权）人： | 上海闵行电力实业有限公司 |
| 主分类号： | H02M7/48 | 分类号： | H02M7/48;H02M7/521 |
| 代理公司： | 上海东亚专利商标代理有限公司 | 代理人： | 罗习群 |
| 地址： | 20024*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种磁浮列车的多电平大功率的逆变电路，电流输入大功率管桥臂，每个大功率管后反向串接一续流二极管，输出端并联二个互为反接的钳位二极管和滤波电容，在一个桥臂输入两组相差180度的不同宽度的正脉冲，输出带有零电平的正负脉冲。本发明的优点为三电平逆变电路的最大承受电压为Ud，即三电平逆变电路承受的电压仅为两电平逆变电路电压的一半，输出电压的电机端产生的共模电压也比两电平逆变电路小，在同样的绝缘耐压条件下，中间直流环节电压提高1倍，逆变器的容量也相应提高1倍，在同样的开关频率及控制方式下，三电平变流器输出电压或电流的谐波也小于两电平变流器。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 电平 大功率 电路 | ||
【主权项】：
1、一种磁浮列车的多电平大功率的逆变电路，其特征在于：电流输入大功率管桥臂，每个大功率管后反向串接一续流二极管，输出端并联二个互为反接的钳位二极管和滤波电容，在一个桥臂输入两组相差180度的不同宽度的正脉冲，输出带有零电平的正负脉冲。
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