[发明专利]车辆检测装置及检测方法无效
申请号: | 200710043821.3 | 申请日: | 2007-07-13 |
公开(公告)号: | CN101344987A | 公开(公告)日: | 2009-01-14 |
发明(设计)人: | 杜豫川;牛岗;孙立军 | 申请(专利权)人: | 同济大学;上海肇津交通电子科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/052;G01P3/66 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 | 代理人: | 余明伟 |
地址: | 200092上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种车辆检测装置及检测方法,它由两路车辆检测单元、电源控制开关及电池、中央控制单元、通讯单元等部件组成。通过测量车辆从第一个磁传感器前进到第二个磁传感器所用的时间计算车辆行驶速度,测量车辆通过一个传感器所用的时间计算车辆长度,以无线方式把测量结果发送到路边的接收机中,达到测量车辆速度、长度及对检测车辆计数的目的。车辆检测装置使用电池供电,各组成部件密封装配在圆柱形结构壳体中,当无车辆通过时,车辆检测单元处于断电状态,如此可延长装置的使用寿命。本发明具有集成化程度高、安装使用方便的特点,特别适用于智能交通及电子警察领域中作为车辆检测、速度测量、流量统计等使用。 | ||
搜索关键词: | 车辆 检测 装置 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车辆检测装置,其特征在于包括:电源;第一及第二电源控制开关,分别与所述电源相连接;第一及第二车辆检测单元,分别顺序间隔设置在待测车辆经过的道路中,所述第一车辆检测单元通过所述第一电源控制开关与所述电源相连接,所述第二车辆检测单元通过所述第二电源控制开关与所述电源相连接,两者分别用于当有车辆经过各自所在的位置时进行测量所获得的测量值;中央控制单元,用于控制所述第一及第二电源控制开关的开闭以使所述第一及第二车辆检测单元处于不连续通电状态,并且用于根据所述第一及第二车辆检测单元的测量值和各自预先测出的第一及第二初始值判断出车辆同一位置点分别经过所述第一及第二车辆检测单元时的时间,并根据所判断出的时间及第一及第二车辆检测单元之间的间隔计算所述车辆车速;通讯单元,用于将所述中央控制单元获得的数据予以传送及接收外部传送至的数据。
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