[发明专利]在已建隧道内压重的轨道交通出入段线盾构推进施工方法有效
| 申请号： | 200710048054.5 | 申请日： | 2007-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN101148988A | 公开（公告）日： | 2008-03-26 |
| 发明（设计）人： | 龚金弟;杨成龙 | 申请（专利权）人： | 上海市基础工程公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 | 代理人： | 黄志达 |
| 地址： | 200433*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在已建隧道内压重的轨道交通出入段线盾构推进施工方法，其具体施工步骤如下：1.计算所需堆载的范围及重量；2.确定压重时间及和堆载钢渣压重的范围；3.分期卸载。本发明的施工方法由于采用在已建隧道内压重的施工方法，解决了在立交段、出入段道开挖后会产生下行线隧道上方由于应力释放而使其失去原有的平衡状态，引起隧道及周围土体一定程度上的“回弹”的技术问题，完全能应用于盾构从下方或上方近距离或超近距离穿越已建隧道等工程的施工，并能在盾构法施工中确保在穿越施工过程中以及穿越后邻近已建隧道的正常使用。 | ||
| 搜索关键词： | 隧道 内压重 轨道交通 出入 盾构 推进 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种在已建隧道内压重的轨道交通出入段线盾构推进施工方法，其特征在于，具体施工步骤如下：1)计算所需堆载的范围及重量压重范围：为立交交叉点前后各15m，共30m；压重重量：5t/m；2)确定压重时间及和堆载钢渣或沙袋压重的范围盾构开挖面前三环和出入段线每推进一段，及时在已建隧道内压重一段；3)分期卸载盾构通过立交段后，待洞内注浆加固土体达到设计强度后，分期卸载，根据监测数据，适时调整分期卸载重量以及卸载时间。
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