[发明专利]一种汽车液压增力制动复合阀无效
| 申请号： | 200710048772.2 | 申请日： | 2007-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN101028816A | 公开（公告）日： | 2007-09-05 |
| 发明（设计）人： | 李光明 | 申请（专利权）人： | 李光明 |
| 主分类号： | B60T13/12 | 分类号： | B60T13/12;B60T15/12 |
| 代理公司： | 成都科海专利事务有限责任公司 | 代理人： | 邓继轩 |
| 地址： | 610065四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种汽车液压增力制动复合阀，其特点是该复合阀含有增压缸、高压单向阀、低压单向阀及排气阀，各阀装于一个阀体(2)内，复合阀的进口的一端与汽车主泵连接，另一端与增压缸、高压单向阀、低压单向阀及排气阀的进口连通，高压单向阀、低压单向阀汇合后与增压缸大腔连通，增加缸小腔与汽车前、后轮分泵连接，排气螺钉(1)拧入阀体(2)的螺孔中，螺孔与汽车前、后轮分泵导通。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 液压 制动 复合 | ||
【主权项】：
1、一种汽车液压增力制动复合阀，其特征在于该复合阀含有增压缸、高压单向阀、低压单向阀及排气阀，各阀装于一个阀体(2)内，复合阀的进口的一端与汽车主泵连接，另一端与增压缸、高压单向阀、低压单向阀的进口连通，高压单向阀、低压单向阀的一端与增压缸大腔连通，增压缸小腔与汽车前、后轮分泵连接，排气螺钉(1)拧入阀体(2)的螺孔中，螺孔与汽车前、后轮分泵导通。
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