[发明专利]汽车离合器平稳操控系统

摘要

本发明为一种汽车离合器平稳操控系统。目前，非自动档汽车及特种车辆的离合器大都采用液压操控系统，该系统结构简单，安装、调试方便，工作可靠。但是存在一大缺点，即对驾驶员的离合动作要求高，松开离合踏板的动作稍快就会在车辆的动力传动系统中产生动载荷冲击，轻则影响乘坐的舒适感，严重时可能损坏机件，还可能引发货物移位、倾翻等事故。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在传统的离合器液压操控系统中，增加一个单向节流阀等可调的接合缓冲装置，使离合器的分离速度与原来一样，而在接合过程中，如果驾驶员松开离合踏板的速度快于调定的最佳接合速度，离合器将按照调定速度进行接合，从而克服液压操控系统的前述缺点。

主权项

一种新型的汽车离合器操控系统，其特征是该操控系统中含有单向节流阀等可调的接合缓冲装置，使该系统可以在无论驾驶员的离合动作是粗暴还是柔和的情况下，始终使离合器以调定的最佳速度平稳地接合，从而避免因猛接离合器时汽车传动系所受到的动载荷冲击以及容易使乘员晕车的车辆前后扯动。