[发明专利]汽车轮胎通用绝爆限压气嘴

摘要

本发明涉及汽车配件领域，特别是涉及一种汽车轮胎通用绝爆限压气嘴。它由压杆、嘴体、嘴帽、滑块、壳体、压气碗、弹簧、压气橡皮圈、堵气橡皮圈、封气碗、结合密封圈、顶杆、排气孔、排气边孔、进气口和出气口组成。壳体为圆筒状，它的一端与车胎原气嘴连接，另外一端与嘴体连接。嘴体下部与壳体连接，上部与嘴帽连接，封气碗的杆部与滑块连接。压气碗位于壳体内，弹簧被压缩在滑块和压气碗之间。压气橡皮圈和堵气橡皮圈分别封住壳体的进气口和出气口。结合密封圈粘于原车胎气嘴口沿和壳体下部的环状凸起之间。本发明能安装于现有气嘴上，可及时降低车胎内压强，杜绝因胎内气压升高引起的爆胎事故。

主权项

1.一种汽车轮胎通用绝爆限压气嘴，其特征是：它由压杆、嘴体、嘴帽、滑块、壳体、压气碗、弹簧、压气橡皮圈、堵气橡皮圈、封气碗、结合密封圈、顶杆、排气孔、排气边孔、进气口和出气口组成，其中，壳体为圆筒状，它的一端与车胎原气嘴以螺纹连接，另外一端与嘴体以螺纹连接，壳体中部有一分隔，进气口和出气口分别位于此分隔上，嘴体与压杆成动配合关系，其下部与壳体以螺纹连接，其上部与嘴帽以螺纹连接，压杆的下端与滑块以螺纹连接，封气碗的杆部与滑块以螺纹连接，压气碗位于壳体内，其杆部与滑块成动配合关系，其下部的扁圆柱与壳体成动配合关系，滑块位于嘴体内，并与嘴体成动配合关系，弹簧套于封气碗和压气碗的杆部，被压缩在滑块和压气碗之间，压气橡皮圈和堵气橡皮圈分别处于封气碗和压气碗的凹环中，并分别封住壳体的进气口和出气口，结合密封圈粘于原车胎气嘴口沿和壳体下部的环状凸起之间，顶杆位于壳体下端口处。