[发明专利]一种用于汽车轮胎压力和温度测量的装置及测量方法无效

专利信息
申请号: 200710051248.0 申请日: 2007-01-11
公开(公告)号: CN101008576A 公开(公告)日: 2007-08-01
发明(设计)人: 王春麟;陈祯 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: G01D21/02 分类号: G01D21/02;G01D5/12;B60C23/00
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 代理人: 唐万荣
地址: 430070湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种数字化测量仪器及测量方法。一种用于汽车轮胎压力和温度测量的装置,其特征在于:它包括基座(0)、第一SAW谐振器(1)、第二SAW谐振器(2)、第一移相放大器(3)、第二移相放大器(4)、第一缓冲放大器(5)、第二缓冲放大器(6)、第一计数器(7)、第二计数器(8)、单片机(9)、无线发送模块(10);第一SAW谐振器(1)和第二SAW谐振器(2)分别固定在基座(0)两边,基座(0)通过连接机构固定在气门芯上;单片机(9)的控制线分别与第一计数器(7)、第二计数器(8)的对应端口相连接,单片机(9)的数据线与无线发送模块(10)的对应端口相连接。本发明的装置体积小、重量轻、安装方便、抗干扰能力强。
搜索关键词: 一种 用于 汽车轮胎 压力 温度 测量 装置 测量方法
【主权项】:
1.一种用于汽车轮胎压力和温度测量的装置,其特征在于:它包括基座(0)、第一SAW谐振器(1)、第二SAW谐振器(2)、第一移相放大器(3)、第二移相放大器(4)、第一缓冲放大器(5)、第二缓冲放大器(6)、第一计数器(7)、第二计数器(8)、单片机(9)、无线发送模块(10);第一SAW谐振器(1)和第二SAW谐振器(2)分别固定在基座(0)两边,基座(0)通过连接机构固定在气门芯上;第一SAW谐振器(1)的输出端与第一移相放大器(3)的输入端相连接,第一移相放大器(3)的输出端与第一SAW谐振器(1)的输入端相连接,第一SAW谐振器(1)和第一移相放大器(3)组成第一振荡器,第一移相放大器(3)的输出端与第一缓冲放大器(5)的输入端相连接;第二SAW谐振器(2)的输出端与第二移相放大器(4)的输入端相连接,第二移相放大器(4)的输出端与第二SAW谐振器(2)的输入端相连接,第二SAW谐振器(2)和第二移相放大器(4)组成第二振荡器,第二移相放大器(4)的输出端与第二缓冲放大器(6)的输入端相连接;第一缓冲放大器(5)的输出端与第一计数器(7)的输入端相连接,第二缓冲放大器(6)的输出端与第二计数器(8)的输入端相连接,第一计数器(7)、第二计数器(8)的输出端分别与单片机(9)的两个计数器端口相连接;单片机(9)的控制线分别与第一计数器(7)、第二计数器(8)的对应端口相连接,单片机(9)的数据线与无线发送模块(10)的对应端口相连接,单片机(9)通过无线发送模块(10)将压力测量值和温度测量值发送到接收显示设备。
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