[发明专利]基于驾驶模拟器的驾驶员疲劳状态分析实验系统无效

专利信息
申请号: 200710051345.X 申请日: 2007-01-23
公开(公告)号: CN101002686A 公开(公告)日: 2007-07-25
发明(设计)人: 严新平;高嵩;马明;毛喆;吴超仲 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: A61B5/18 分类号: A61B5/18;G09B9/04
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 代理人: 钟锋
地址: 430070湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及基于驾驶模拟器的驾驶员疲劳状态分析实验系统,它包括计算机(2)、油门踏板深度传感器(9)、与驾驶员身体接触的生物反馈系统传感器、摄像头(6);油门踏板深度传感器(9)设置在驾驶模拟器车体与油门踏板之间;摄像头(6)安装在汽车驾驶模拟器仪表盘前方并指向仪表盘;生物反馈系统传感器包括与驾驶员上部躯干接触的呼吸传感器(4);油门踏板深度传感器(5)的信号输出端、生物反馈系统传感器的信号输出端、摄像头(6)的信号输出端与计算机(2)的信号输入端连接。本发明分析实验系统可获得多种信息输入计算机,计算机可利用多信息源对驾驶员的疲劳状态进行记录和分析。
搜索关键词: 基于 驾驶 模拟器 驾驶员 疲劳 状态 分析 实验 系统
【主权项】:
1、基于驾驶模拟器的驾驶员疲劳状态分析实验系统,它包括计算机(2);其特征在于:它还包括:油门踏板深度传感器(9)、与驾驶员身体接触的生物反馈系统传感器、摄像头(6);油门踏板深度传感器(9)设置在驾驶模拟器车体与油门踏板之间;摄像头(6)安装在汽车驾驶模拟器仪表盘前方并指向仪表盘;生物反馈系统传感器包括与驾驶员上部躯干接触的呼吸传感器(4);油门踏板深度传感器(5)的信号输出端、生物反馈系统传感器的信号输出端、摄像头(6)的信号输出端与计算机(2)的信号输入端连接。
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