[发明专利]脚踏电动车

摘要

本发明公开了一种脚踏电动车，它包括前叉、龙头、刹车把、传动轴、传动轴轴承、传动轴无齿飞轮、传动链条、斜连接架和后车轮等，传动链条将转轴飞轮和电动机输出轴飞轮连接在一起，特征是还包括由飞轮式主传动齿轮、变速齿轮、输出变速齿轮和发电机组成的发电装置和由离合器拔叉、离合器拉线、离合轴承、电动机、复位螺旋弹簧、转轴、转轴飞轮和电动机输出轴飞轮等组成的电驱动装置。本发明既可以采用自身发电的方式来取代电瓶驱动电动机转动，这样不但省去了电瓶，降低了车子重量和造价，而且不需充电、节省电能、无废弃物和污染，也可以采用自身发电的方式对电瓶充电再由电瓶驱动电动机转动，这样节省了充电时间，并使骑车人骑车更加轻松。

主权项

1、一种脚踏电动车，包括前叉(3)、龙头(21)、前车轮(2)、前车轴(1)、刹车把(17)、刹车线(18)、传动轴(6)、传动轴轴承(47)、安装在传动轴(6)两端的脚踏板(5)、传动轴无齿飞轮(45)、传动链条(9)、斜连接架(4)、后车轮(11)、后车轴(10)、车座(13)和后座(12)，在龙头(21)的右端安装有速度调节旋把(16)，其特征在于：还包括发电装置和电驱动装置，其中发电装置由飞轮式主传动齿轮(46)、一级变速齿轮(22)、二级变速齿轮(25)、输出变速齿轮(28)和发电机(31)组成，传动轴无齿飞轮(45)、传动轴(6)、飞轮式主传动齿轮(46)、一级变速齿轮(22)、二级变速齿轮(25)和输出变速齿轮(28)均安装在斜架(7)内，发电机(31)放置在斜架(7)内的后座(12)上，一级变速齿轮轴(35)、二级变速齿轮轴(23)和输出变速齿轮轴(26)的两端固定安装在斜架(7)的内壁上，在一级变速齿轮轴(35)上安装有一级变速齿轮(22)和一级变速小齿轮(36)，在二级变速齿轮轴(23)上安装有二级变速齿轮(25)和二级变速小齿轮(24)，在输出变速齿轮轴(26)上安装有输出变速齿轮(28)和输出变速小齿轮(27)；电驱动装置由离合器拔叉(20)、离合器拉线(19)、离合导杆(37)、导杆套(48)、离合轴承(42)、电动机(34)、复位螺旋弹簧(39)、转轴(51)、转轴飞轮(44)和电动机输出轴飞轮(32)组成，传动轴(6)横跨在横架(8)的前端两侧，在传动轴(6)上从左至右依次安装有传动轴轴承(47)、复位螺旋弹簧(39)、挡板(40)、空心转轴(51)、传动轴无齿飞轮(45)和飞轮式主传动齿轮(46)，转轴(51)可在传动轴(6)上左右移动，在转轴(51)的左端固定有左转轴挡板(41)，右端固定安装有右转轴挡板(43)和转轴飞轮(44)，离合轴承(42)套装在转轴(51)的左转轴挡板(41)和右转轴挡板(43)之间，离合器拉线(19)的一端固定在龙头(21)上的离合器拔叉(20)处，另一端伸入导杆套(48)内与离合导杆(37)的一端连接，离合导杆(37)的另一端固定在离合轴承(42)的竖杆(38)上，复位螺旋弹簧(39)的一端固定在传动轴轴承(47)的右侧壁上，另一端固定在可以在传动轴(6)上移动的右挡板(40)上，右挡板(40)与左转轴挡板(41)并排紧挨在一起，转轴飞轮(44)右侧壁的凸出端(50)可以嵌入传动轴无齿飞轮(45)左侧壁的凹槽(49)中，使转轴飞轮(44)与传动轴无齿飞轮(45)构成一对离合器齿轮，传动链条(9)将转轴飞轮(44)和电动机输出轴飞轮(32)连接在一起；在后车轴(10)的左端固定有电动机输出轴飞轮(32)，后车轴(10)的右端穿过电动机(34)的中心构成电动机输出轴。