[发明专利]工程车辆网络化电子控制系统装置无效
申请号: | 200710055540.X | 申请日: | 2007-04-19 |
公开(公告)号: | CN101290518A | 公开(公告)日: | 2008-10-22 |
发明(设计)人: | 秦四成;田弘宇 | 申请(专利权)人: | 四平市宏宇科技有限责任公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418;G05B23/02 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 | 代理人: | 孙国振 |
地址: | 136000吉林省四*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种工程车,更具体地说,它们是一种工程车辆网络化电子控制系统装置,本发明依据网络技术理论,根据工程车辆发动机系统、底盘系统、作业装置系统的工作原理及整机工作过程中的分析和测控,得到决定工程车辆各系统及整机的工作特性及工作性能的各种参数、曲线,并由此确定出工程车辆各系统及整机,确定电子监控参数、故障特征量;通过网络化电子控制系统装置中的电子监控系统、故障诊断系统的处理,达到优化工程车辆运行过程,简化维护保养,提高工作效率的目的。 | ||
搜索关键词: | 工程 车辆 网络化 电子 控制系统 装置 | ||
【主权项】:
1、一种工程车辆网络化电子控制系统装置,包括传感测试单元、信号处理单元、故障诊断单元、显示报警单元、紧急驱动控制单元、信号通讯接口单元、参数设置调节单元、测量单元,工程车辆人机接口(1)、电信号、(2)、执行机构(3)、传感机构(4)、工程车辆功能装置(5)、发端点匹配(6)、发动机系统(7)、底盘系统(8)、作业装置系统(9)、端点匹配(10)、计算机(11)、计算机(12)、计算机(13),其特征在于:把工程车辆由一个拥有电子技术与装置的机械系统,转变成为由一个机械装置支撑的电子电气系统,通过人机接口(1),转换成电信号(2),并传到执行机构(3);由执行机构(3)控制工程车辆的功能装置,传感机构的传感器(4),感知功能装置的工作状态,并通过电信号(2)传给人机接口(1)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四平市宏宇科技有限责任公司,未经四平市宏宇科技有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200710055540.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种大功率自冷式晶闸管阀及其安装用车
- 下一篇:浮动式校检平台