[发明专利]差速反馈无级变速器无效
申请号: | 200710055616.9 | 申请日: | 2007-05-11 |
公开(公告)号: | CN101303064A | 公开(公告)日: | 2008-11-12 |
发明(设计)人: | 杨国辉 | 申请(专利权)人: | 杨国辉 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44;F16H48/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130117吉林省长春市净月旅游*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明涉及一种差速反馈无级变速器,是由多级行星齿轮传动机构实现的无级变速技术。该多级行星齿轮传动机构,由贯穿机体前后端的输出轴支撑于机体之内,其中第一级和第四级的齿圈连接在一起;第二级的齿圈与第三级的行星架连接在一起;第三级的齿圈与第四级的行星架连接在一起;第四级的行星架后架与输出轴制成一体;第一级的行星架与输入轴制成一体;第一级太阳齿轮与第二级太阳齿轮连接在一起;第三级太阳齿轮与第二级行星架连接在一起;第四级太阳齿轮与第三级行星架连接在一起。本发明能够满足大功率、大扭矩、宽泛传动比的无级变速之要求。 | ||
搜索关键词: | 反馈 无级 变速器 | ||
【主权项】:
1.差速反馈无级变速器的无级变速器,其特征在于:它采用将多级行星齿轮传动机构套装在动力输出轴(18)上的布局形式,动力输出轴(18)贯穿于机体中心,起到支撑多级行星齿轮传动机构的作用;差速反馈无级变速器的机体是由变速器主壳体(2)和后端盖(20)通过端盖连接螺栓(16)连接在一起,两者的接合面间夹装有端盖机油密封圈(21),机体两端的中心孔处均嵌装有轴承(8)和润滑油油封(5),两端部均以油封盖(4)用油封盖螺钉(7)加以固定;差速反馈无级变速器多级齿轮传动机构的连接关系是:一级齿圈筒体(25)与四级齿圈(19)通过键齿方式连接在一起;二级齿圈三级行星前架轮盘(12)与三级行星架后架(23)通过行星架连接螺栓(3)连接在一起;三级齿圈四级行星前架轮盘(14)与四级行星架输出一体轴(18)通过行星架连接螺栓(3)连接在一起;输入及一级行星前架一体轴(6)与输入的动力装置连接;一级太阳齿轮轴(29)与二级太阳齿轮(27)通过键齿方式连接在一起;二级行星架后架轴(26)与三级太阳齿轮(24)通过键齿方式连接在一起;三级行星架后架(23)与四级太阳齿轮(22)通过键齿方式连接在一起;一级行星架后环(28)和二级行星架前环(10)分别与输入及一级行星前架一体轴(6)及二级行星架后架轴(26)通过行星架连接螺栓(3)连接在一起,该多级齿轮传动机构的各个相对运动机件之间采取轴承(8)支撑方式,相应部位设置间隔环(17)支撑定位的办法.
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