[发明专利]内燃发动机温度调控器无效
申请号: | 200710055723.1 | 申请日: | 2007-06-06 |
公开(公告)号: | CN101191434A | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 梁国胜;梁效 | 申请(专利权)人: | 梁国胜 |
主分类号: | F01P7/16 | 分类号: | F01P7/16 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 纪尚 |
地址: | 132021吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种内燃发动机温度调控器,属于发动机部件技术领域,其特征是:筒形转子侧壁上开有冷却水出口,转子在转动时其冷却水出口可分别与阀体大、小循环出水口连通,转子顶端与转子轴一端固定连接,转子轴另一端通过减速器与步进电机传动配合,温度调控器阀体通过底座连接法兰与内燃发动机机体连接。有益效果是:解决了节温器主、副阀门转换的惰性问题;实现了在发动机工作温度达到最佳温度时冷却水才能进行大、小循环转换的目的,且内燃发动机在高温气候环境下工作,避免内燃发动机开锅;解决了节温器阀门关闭不严的问题,实现了冷却水的完整大循环,小循环时冷却水也不会渗漏进入散热器。精确的控制冷却水流经散热器流量。 | ||
搜索关键词: | 内燃 发动机 温度 调控 | ||
【主权项】:
1.一种内燃发动机温度调控器,其特征是:装在三通阀体内的筒形转子侧壁上开有冷却水出口,转子在转动时其冷却水出口可分别与阀体大循环出水口及阀体小循环出水口连通,转子顶端与转子轴一端固定连接,转子轴另一端通过减速器与步进电机传动配合。
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