[发明专利]一种智能手刹车的方法及装置无效
| 申请号： | 200710056220.6 | 申请日： | 2007-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN101143585A | 公开（公告）日： | 2008-03-19 |
| 发明（设计）人： | 何洪伟 | 申请（专利权）人： | 何洪伟 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 陈宏伟 |
| 地址： | 130062吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车智能手刹车的方法及装置，包括电机、减速机、牵引轮、牵引绳、拉力板、拉力板上触点、前固定板、前固定板上触点、后固定板、后固定板上触点、纵向固板条、信号传输线、重力传感器、定时器。电机输出轴与减速机相联，减速机前装牵引轮，牵引绳与牵引轮和拉力板相联，左、右手刹车线与拉力板和汽车鼓相联形成联动机构。重力传感器、定时器和开关触点装于驾驶员座位下。电机的正、反转起动通过重力传感器感测信号控制。本发明智能安全可靠。车处无人状况，手刹驻车；驾驶员重小于30kg；驾驶员重大于30kg，瞬间放手刹使其行驶；车速超每小时20公里手刹失效，避免行驶中人离坐位手刹起动车突停造成交通及机械事故。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 智能 刹车 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种智能手刹车方法，其特征在于：将重力传感器、定时器和开关触点安装于驾驶员的座位下，与电机的控制电路连接控制其动作，电机通过牵引轮、刹车线与汽车鼓构成联动刹车机构；利用重力传感器感测重力信号控制电机动作，完成手刹车机构的启闭。
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