[发明专利]汽车变速箱低噪音节能型下线检测55KW级电加载试验台及其工作方法

摘要

一种汽车变速箱低噪音节能型下线检测55KW级电加载试验台及其工作方法，包括试验台主体和电机箱体、电气传动控制系统、计算机测控系统、集中供油液压站，其特征在于在被试变速箱上方有噪声测量装置，下方有托盘滑台；在试验台的正面操作者的右侧安装有换档装置及手柄换档力操作测量装置。本发明的优越性在于：提供高达140Nm的大扭矩，能满足额定扭矩在90～350Nm范围的多规格品种型号变速箱加载30～100％出厂检测的需要；经过电机噪音隔离和其它降噪措施，机床本体噪音低于80dB；可调整输入输出轴中心距和垂直降距，以适合不同品种规格的变速箱定位和装卡；为节约能源，采用电封闭功率回馈加载；采用工业控制计算机系统和测控仪表实现测试流程的自动控制。

主权项

1、一种汽车变速箱低噪音节能型下线检测55KW级电加载试验台，包括试验台主体和电机箱体、电气传动控制系统、计算机测控系统、集中供油液压站，其特征在于在被试变速箱上方有噪声测量装置，下方有托盘滑台；在试验台的正面操作者的右侧安装有换档装置及手柄换档力操作测量装置；所说的试验台主体和电机箱体包括输入轴驱动加载电机、输入轴扭矩转速传感器、离合器单元、变速器安装过渡板、被试变速箱快速定位夹紧装置、输出轴电控气压自动伸缩轴联接装置、输出传动轴、输出驱动加载电机、集中供油液压站及注放油和过滤系统；所说的输入轴电机的输出端连接输入传动轴，输入传动轴连接输入轴扭矩转速传感器；输入轴扭矩转速传感器连接到离合器上；输入轴扭矩转速传感器与离合器在多规格调整装置上；在过渡连接板上有被试变速箱的夹紧机构；在被试变速箱上方有噪声测量装置，下方有托盘滑台；在试验台的正面操作者的右侧安装有换档装置及手柄换档力操作测量装置；在被试变速箱输出侧有输出轴孔，输出轴孔与输出轴连接，输出轴通过传动V带与输出传动轴连接，输出传动轴与输出轴电机连接；输出轴电机箱体外配有减震垫。