[发明专利]气压式刹车辅助器无效
申请号: | 200710064130.1 | 申请日: | 2007-03-01 |
公开(公告)号: | CN101016049A | 公开(公告)日: | 2007-08-15 |
发明(设计)人: | 施绍有;高峰;丁靖 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所 | 代理人: | 周长琪 |
地址: | 100083*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明气压式刹车辅助器,主要包括一控制器、发动机喉管、汽车的真空助力器和制动总泵以及气压真空辅助器。由于驾驶员失去意识或者来不及制动时,通过自动触发气压真空辅助器上的电磁铁,使气压真空辅助器工作,空气进入真空助力器,在进入的空气作用下,通过膜片压追推动助力器活塞杆向前移动,触动制动总泵,制动总泵的高压制动液通过制动管路进入四个车轮的制动分泵,驱动制动分泵对四个车轮实施制动。通过本发明可对车辆的进行有效制动,极大地提高了车辆的安全性能,而且具有成本低,安装维修方便的优点。 | ||
搜索关键词: | 气压 刹车 辅助 | ||
【主权项】:
1、一种气压式刹车辅助器,主要包括一控制器、发动机喉管、汽车的真空助力器和制动总泵,控制器是用来通过车距触发气压真空辅助器工作的;真空助力器通过一膜片将其分成助力室和真空室两部份;其特征在于,还包括一个气压真空辅助器,该气压真空辅助器主要是一个密闭的阀体,该阀体分为上下两个腔体,上面是大腔体、下面为小腔体,在大腔体侧面开有一个进气口、上面开有一出气口,同时在小腔体的侧面另开有一出气口,上下出气口的管道及发动机的进气喉管均与真空助力器相连通;在上述的大小腔体内分别设有大小活塞各一个,另有大小弹簧均通过各自的弹簧座固定在大小活塞上,同时在小活塞的下方设置一吸合式电磁铁。
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