[发明专利]一种整体汽车车轮制造工艺有效
| 申请号： | 200710067375.X | 申请日： | 2007-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN101020286A | 公开（公告）日： | 2007-08-22 |
| 发明（设计）人： | 张建荣 | 申请（专利权）人： | 嘉兴市四通车轮制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;B21D53/26;B21K1/28;B21J5/00;B21H1/00;B21D22/14 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 | 代理人： | 孙家丰 |
| 地址： | 314001浙江省嘉兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种整体汽车车轮制造工艺，包括连铸钢坯下料、加热、热辗锻、热旋压、精旋压、普旋压、轮缘成形、冲中孔和螺栓孔、冲风孔、冲气门孔、车加工轮辐和整理工序。其中整个汽车车轮是用一块连铸钢坯为原料，通过所述的热辗锻、热旋压、精旋压、普旋压加工，成为连成一体的轮辐和轮辋。用这种工艺方法制造的车轮完全没有焊缝，在使用过程中不会产生漏气、焊缝开裂等焊接缺陷。车轮各部分的截面可以按各截面实际受力情况进行设计，是真正意义上的等强度车轮。重量轻、强度高。还具有表面涂装质量好、原材料价格较便宜、节省钢材、降低成本等优点。用这种工艺方法不但可以制造钢制车轮，也可以制造锻造铝合金车轮。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整体 汽车 车轮 制造 工艺 | ||
【主权项】：
1、一种整体汽车车轮制造工艺，包括连铸钢坯下料、加热、热辗锻、热旋压、精旋压、普旋压、轮缘成形、冲中孔和螺栓孔、冲风孔、冲气门孔、车加工轮辐和整理工序，其特征是整个汽车车轮用一块连铸钢坯为原料，通过所述的热辗锻、热旋压、精旋压、普旋压加工，成为连成一体的轮辐和轮辋。
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