[发明专利]一种全自动汽车电动门锁

摘要

本发明涉及一种全自动汽车电动门锁，包括有棘轮；电机；传动系统；传动系统包括：安装在电机输出轴上的小齿轮；一传动件，其与小齿轮啮合传动，传动件的另一端具有第一按压部和第二按压部；一第一开关，其与第一按压部相配；一第二开关，其与第二按压部相配；一施力臂，其和上述棘轮相配；一能检测棘轮位置的第三开关；一限制棘轮向开启位置转动的棘爪；一开启臂，其和棘爪固定；一能检测开启臂是否位于初始状态并能控制电机转动的第四开关；一摆臂其可与传动件的弧面下端触碰，使传动件转动能带动摆臂偏转，摆臂的另一端可与开启臂的另一端触碰。该传动系统消除了使用离合器带来的缺陷，采用单电机实现门锁的上锁和开锁，故其具有结构简单、工艺流程短、制造成本低、安装方便的优点。

主权项

1.一种全自动汽车电动门锁，包括：一可从开启位置转动到半锁位置再转动到全锁位置、并可反向复位转动至开启位置的棘轮(1)，该棘轮(1)可转动地安装在棘轮转轴(29)上；一电机(2)，该电机(2)的输出轴通过一可驱动上述棘轮(1)转动的传动系统与棘轮(1)相连；其特征在于所述的传动系统包括：一安装在电机(2)输出轴上的小齿轮(3)；一传动件(4)，其中部可转动设置在一传动件转轴(33)上，传动件(4)的一端设计成弧面(41)，并在弧面(41)的外侧面上设有与上述小齿轮(3)啮合的传动齿(42)，传动件(4)的另一端具有第一按压部(43)和第二按压部(44)；一第一开关(5)，在锁定后复位完成状态下，第一开关(5)与第一按压部(43)相配，以控制电机(2)停转；一第二开关(6)，在开锁完成状态下，第二开关(6)与第二按压部(44)相配，以控制电机(2)转动方向；一施力臂(7)，安装在上述传动件(4)的另一端，施力臂(7)和上述棘轮(1)相配，以可随传动件(4)转动而按压棘轮(1)朝全锁位置方向转动；一能检测棘轮(1)位置的第三开关(8)，第三开关(8)在锁定过程中控制电机(2)的转动方向；一在半锁和全锁位置能与棘轮(1)啮合以限制棘轮(1)向开启位置转动的棘爪(9)；一开启臂(10)，可转动设置在一开启臂转轴(14)上，开启臂(10)一端和棘爪(9)固定，开启臂转轴(14)上设有可使开启臂(10)复位至初始状态的开启臂扭簧(15)；一能检测开启臂(10)是否位于初始状态并能控制电机(2)转动的第四开关(16)；一摆臂(17)，其中部可转动设置在一摆臂转轴(30)上，摆臂(17)一端可与传动件(4)的弧面(41)下端触碰，使传动件(4)转动能带动摆臂(17)偏转，摆臂(17)的另一端可与开启臂(10)的另一端触碰，使摆臂(17)的偏转能带动开启臂(10)偏转。