[发明专利]汽车发动机进气歧管专用料无效
| 申请号： | 200710072563.1 | 申请日： | 2007-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN101423667A | 公开（公告）日： | 2009-05-06 |
| 发明（设计）人： | 韩杰;何美鹃;邹德音;庞德仁 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨市鑫达高分子材料研究所 |
| 主分类号： | C08L77/06 | 分类号： | C08L77/06;C08K7/14;C08J5/04;F02M35/104 |
| 代理公司： | 哈尔滨市哈科专利事务所有限责任公司 | 代理人： | 刘 娅 |
| 地址： | 150001黑龙江省哈尔*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 汽车发动机进气歧管专用料用35％GFRPA66是一种可适用于汽车发动机进气歧管使用的高分子材料的新型材料。为了替代金属在高的刚性、强度、耐油性、耐水解性、耐热性、耐候性、合金化、功能化等性能方面的特点，通过在工程塑料的基础上，加入高效相溶剂、功能助剂之反应，从而使其分子结构发生变化，通过特殊的挤出工艺加工而成，增强增韧含玻纤35％PA66的复合材料具有高强度、高光泽、高流动性、低吸水性等特点，适用于汽车发动机用工程塑料。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 歧管 专用 | ||
【主权项】：
1、汽车发动机进气歧管用35％GFRPA66的专用料是一种改性工程塑料，一种可适用于汽车发动机进气歧管使用的玻纤增强尼龙的新型材料。它是以PA66为基料，经玻璃纤维增强并添加适当高效相溶剂、功能助剂与之反应，从而使其分子结构发生变化，通过特殊的挤出工艺加而成，从而具有高的刚性、强度、耐油性、耐水解性、耐热性、耐候性及低摩擦系数等特点，适用于汽车发动机用工程塑料。
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