[发明专利]发动机油底壳无效
| 申请号： | 200710073523.9 | 申请日： | 2007-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN101265821A | 公开（公告）日： | 2008-09-17 |
| 发明（设计）人： | 罗春;宋小平;高建鹏;王成 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种发动机油底壳，包括油底壳大端面、油底壳内腔、后端面和油底壳底部，其特征在于：在油底壳内腔设置加强、降低噪声的内腔筋。在油底壳底部设置底部筋。在油底壳后端面设置后端面筋。将油底壳后端面设计成半圆形，与变速箱壳端面的形状相近，并且在油底壳后端面上增加两个连接油底壳和变速箱的螺栓孔，可将油底壳直接与变速箱壳连接。为利于整机的布置，设置油底壳高压油道。由于在油底壳内腔及底部布置曲折形状的加强、降低噪声的筋，可降低油底壳噪声。并且在油底壳后端面上增加两个连接油底壳和变速箱的螺栓孔，可将油底壳直接与变速箱壳连接，减少发动机与变速箱的护板，减少装配的工序，降低了成本。在油底壳内腔内布置高压油道。该油道可使从机油泵泵出的高压油运送到发动机框架，利于整机的布置。 | ||
| 搜索关键词： | 发动 机油 | ||
【主权项】：
1. 一种发动机油底壳，包括油底壳大端面、油底壳内腔、后端面和油底壳底部，其特征在于：在油底壳内腔设置加强、降低噪声的内腔筋。
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